Задержанный груз из "Л-ДНР": Почему "Комета" так тихо уплыла из Украины

"В порту Мариуполя арестовано более 3000 тонн продукции захваченного оккупантами Алчевского меткомбината, которая перевозилась судном под флагом Либерии из российского порта в Бельгию". Лица, причастные к перевозке данной продукции, "будут привлечены к уголовной ответственности за финансирование терроризма". Арест продукции Алчевского меткомбината является "нашим ответом санкциям, которые ввела Россия против украинцев".

Такими победными реляциями со стороны ГПУ в целом сопровождался арест балкера Comet в мариупольском порту.

И вот через три недели балкер, если верить MarineTraffic, зашел в Босфор со стороны Черного моря, осуществил короткую остановку в Самбуле, а сейчас уже весело дымит на просторах Мраморного моря. Однако какой-либо информации от ГПУ ни об отмене ареста судна, ни, тем более, о причинах подобного шага почему-то не слышно.

Читайте также: Алчевский металл для ГПУ: Что за балкер Comet Украина удерживает в Мариуполе

В связи с чем возникает несколько логичных вопросов. Конечно, во время прокурорской проверки всего дела могло оказаться, что покупатель и перевозчик металла действительно не знали, что покупают товар с предприятия, противозаконно захваченного у Украины. Что они просто нашли дешевый металлопрокат с отгрузкой в российском порту Темрюк, оплатили его, загрузили и повезли в Европу. Такой вариант не вполне вероятен — но, в общем, возможен. И, вникнув в досадную ситуацию, Генпрокуратура решила арестовать груз — а вот корабль отпустить.

Но если учесть, что три недели назад генпрокурор Украины авансом обвинил всех, причастных к перевозке этого металла, в "финансировании терроризма" - логичным было бы перед ними извиниться. Публично. И если все это дело является настолько общественно важным, что о его начале тщательно информировали украинское общество — то не менее логичным было бы проинформировать и об итоге. По крайней мере, промежуточном.

Вполне может быть, что арест судна с самого начала задумывался для того, чтобы "постращать" европейские компании и отвадить их от закупок подозрительно дешевого металла в российских портах на Азовском море. Вполне возможно. И в таком разрезе можно сказать, что ГПУ свою роль в данном маневре выполнила полностью — об аресте Comet, без сомнения, узнали большинство европейских компаний. Как тех, которые торгуют металлом, так и фирм-перевозчиков.

Однако ощущение успеха (если он вдруг и вправду был) несколько омрачается тем, что изначально в ГПУ очень детально освещали дело — а потом внезапно утратили к нему, по крайней мере публичный, интерес. И у отдельных сторонников "измены" может появиться мысль, что в Генпрокуратуре Украины сначала задержали судно с громкими обвинениями — а потом не сумели их доказать, и были вынуждены балкер отпустить.

Будем надеяться, что в ближайшие часы генеральный прокурор найдет время для пресс-конференции или хотя бы для короткой публикации в соцсетях для того, чтобы развеять подобное изменофильство.