"Кузя", героїчно здобуті унітази і труси: Як ганьбився російський військовий флот

Нещодавній інцидент з британським есмінцем біля мису Фіолент в окупованому Росією українському Криму досі не сходить зі шпальт британських та українських ЗМІ.

Нагадаємо, що 23 червня Росія заявила про нібито порушення російського кордону британським есмінцем Defender біля узбережжя Криму, через що нібито відкрила попереджувальний вогонь і тим самим змусила британців залишити її "територіальні води".

Щоправда, російську версію дуже швидко розвінчали самі британці, спочатку оприлюднивши відеозапис з борту есмінця, а потім "загубивши" в людному місці документи зі звітом про інцидент.

З'ясувалося, що есмінець Defender планово пройшов через територіальні води України, з якою проводив спільні військові навчання, а про Росію, її територіальні води і якісь там обстріли нічого знати не знає.

Вочевидь, розуміючи, що налякати британців їм не вдалося, росіяни перемкнулися на голландців і 24 червня провокували нідерландський фрегат НNLMS Evertsen, який також йшов поблизу окупованого ними Криму.

Фрегат перебував у міжнародних водах на південному сході від узбережжя Криму, коли його почали переслідувати російські патрульні кораблі і авіація. Нідерландська сторона стверджує, що винищувачі небезпечно низько літали біля корабля і імітували атаку. Для чого – незрозуміло.

Ці ганебні для Росії випадки нагадали інші подібні курйози, які мали місце з військово-морським флотом Російської Федерації. 

Читайте також: Премія Дарвіна для російських військових: Вісім курйозних випадків з трагічними наслідками

Вкрадені українські труси та унітази

25 листопада 2018 року російські прикордонні кораблі здійснили відверто агресивні дії проти кораблів ВМС ЗСУ у Керченській протоці та захопили три українських кораблі – катери "Бердянськ" і "Нікополь" і буксир "Яни Капу", які прямували з Одеси до Маріуполя.

За рік Росія повернула захоплені кораблі Україні, однак при цьому зганьбилася на цілий світ. Як з'ясувалося при огляді відбуксованих до Очакова кораблів – росіяни їх повністю розграбували. Познімали плафони, розетки та унітази, а з особистих шафок українського екіпажу покрали навіть спідню білизну.

"Навіть туалетні помпи, системи дренажу в туалетних баках, окремі елементи фекальної системи, бойлери, більшість плафонів, розеток та ламп були демонтовані", – зазначив представник України, який здійснював огляд кораблів одразу після їх повернення.

Читайте також: "Вкрали унітази, щоб мити їх після українців": Соцмережі гадають, як росіяни використають трофей

На обурення України прес-секретар російського президента Путіна Дмитро Пєсков заявив, що президенти України і Росії домовлялись про повернення кораблів і моряків, а "про унітази не говорили".

Втрата двох винищувачів з палуби авіаносця

14 листопада і 6 грудня 2016 року Російський флот втратив одразу два палубних винищувача на єдиному авіаносці "Адмірал Кузнєцов".

Спочатку в декількох кілометрах від авіаносця впав в море винищувач МіГ-29КР. Російське військове командування намагалося приховати причину інциденту, однак матроси з авіаносця "Адмірал Кузнєцов" пробовкались.

З'ясувалося, що літак заходив на посадку, але обірвався трос аерофінішера (металевий трос, натягнутий впоперек палуби, за який має зачепитись гак літака для зменшення посадкової відстані).

Після обриву троса літак відправили кружляти над кораблем в очікуванні усунення несправності, але схоже, що про нього просто забули. Адже у підсумку у літака закінчилось пальне і він впав у море, так і не дочекавшись дозволу на посадку.

Другий інцидент трапився з аналогічної причини, однак цього раз після обриву троса винищувач Су-33 банально викотився за межі палуби і також впав у море. Пілоту ніхто не повідомив, що трос обірвався і він має набрати швидкість і знову злетіти у небо, як це зробив попередній літак.

Ці випадки красномовно характеризують єдиний російський авіаносець "Адмірал Кузнєцов", як купу плаваючого металобрухту, а його екіпаж – як дуже недбалих моряків.

Авіаносець "Адмірал Кузнєцов" потопив один з найбільших плавучих ремонтних доків у світі

30 листопада 2018 року несподівано пішов під воду плавучий док ПД-50 в російському Мурманську, де в той час ремонтувався єдиний в складі ВМФ Росії важкий авіаносний крейсер "Адмірал Кузнєцов".

Інцидент стався під час запланованого виходу "Адмірала Кузнєцова" з доку ПД-50 для переходу на 35-й судноремонтний завод, де авіаносець мав продовжити ремонт.

Самому авіаносцю також дісталось. Під час аварії на нього з висоти 15 метрів впав кран, пробивши діру розміром чотири на п'ять метрів.

Спочатку намагались все списати на перебої з енергоживленням, однак згодом відкрили кримінальну справу за статтею про порушення правил безпеки при веденні робіт. Тобто, як це часто буває на Росії – через недбальство потопили стратегічне обладнання на десятки мільйонів доларів.

Варто відзначити, що ПД-50 – це один з найбільших плавучих доків в світі. Його довжина становить 330 метрів, ширина – 67 метрів, а вантажопідйомність – 80 тисяч тонн. Цей док призначений для ремонту великих кораблів і підводних човнів. Був. Його так і не підняли з дня моря.

Пожежа на авіаносці "Адмірал Кузнєцов"

Але на цьому біди "непотопляємого генератора фотожаб", якого в інтернеті лагідно і співчутливо прозвали "Кузя", не завершились. Мало того, що він протягом останніх років димів, як паротяг, так ще й примудрився загорітись під час ремонту.

12 грудня 2019 року під час докового ремонту на авіаносці "Адмірал Кузнєцов" в Мурманську сталася пожежа. Площа пожежі склала 300 метрів квадратних, горіло дизельне паливо і електричні кабелі. Пожежу більше доби гасили два пожежних розрахунки і сили Північного флоту Росії.

Причина пожежі, як з'ясувалося, досить типова для російських ремонтників: людський фактор, а саме – проведення зварювальних робіт з порушенням правил техніки безпеки.

Що цікаво, в коментарях росіяни жартували, що капітальний ремонт пошкодив цей авіаносець більше, аніж участь у бойових діях у Сирії.

Щось підказує, що ці випадки далеко не єдині і не останні. Як кажуть, далі буде.