Смертельное ДТП в Одессе: Почему водителей-убийц начнут убивать

Смертельное ДТП в Одессе на 6-й станции Фонтана. Водитель BMW 1999 года выпуска летел на красный, столкнулся с авто, которое ехало на зеленый, и был отброшен на людей. Двое погибших, один в тяжелом состоянии.

Нарушителем оказался 27-летний дрифтер Олег Семиренко. Его нашли "ВКонтакте", ролики с ним также нашли в "YouTube". И все очень быстро почистили.

Журналист "Радио Свобода" Михаил Штекель сохранил видео для всех желающих.

Тесты на алкоголь будут готовы сегодня-завтра, а Семиренко находится в изоляторе.

Это рядовая история для современной Украины. Такие ДТП уже стали обыденностью. Впрочем, в этом все-таки есть кое-что важное.

Водитель-убийца ранее уже влетал в остановку. На другом BMW. Весной прошлого года на Южной дороге Семиренко столкнулся с Toyota Yaris. Его отбросило на остановку общественного транспорта, и очень повезло, что никто не погиб.

В Нацполиции Одесской области рассказали СМИ, что скорость водителя тогда была около 200 км/ч, но в протоколе почему-то было указано, что она не превышала 60 км/час. Навстречу нарушителю тогда пошли и в Суворовском районном суде, закрыв дело об административном правонарушении чисто по формальным основаниям - в связи с окончанием на момент рассмотрения дела сроков наложения административного взыскания.

Семиренко все сошло с рук, и он, приобретя новую "бэху" и собрав с "разбитого новое авто", продолжал нарушать правила. Пока не убил людей. Прекрасная история, не правда ли?

Есть такое объединение Pitbul: собираются обычные люди, киевляне, и патрулируют улицы, отлавливая нетрезвых водителей. Действуют в кооперации с полицией. Я был участником такого патруля. Мы стояли под одним из ночных клубов в самом центре Киева. И я лично видел, как туда приезжают "мажоры" на люксовых авто. А потом многие из них, шатаясь, садятся за руль и едут по ночному городу. Я видел, как с нашей помощью такие машины ловит полиция и выписывает протоколы. Но эти мажоры смеются, кому-то звонят, светят деньги, записывают номера наших машин и угрожают. Более того, участники Pitbul с большим стажем рассказывают, что многие из этих людей решают свои вопросы на уровне суда. У них не забирают права, и они по несколько раз могут ловить одного и того же человека.

Штука очень простая. Есть порядочный полицейский, который поймал нарушителя. Он выполнил свою работу. Задержал или же заполнил на него протокол. Дальше дело идет в суд. И вот там, на уровне суда, и происходят очень интересные вещи, которые зачастую, как в случае с первым ДТП Семиренко, помогают людям выходить сухими из воды. Порядочный коп посмотрит на это один раз, второй, третий, а потом решит не тратить свое время на нарушителя, ведь его дело и так в суде развалится. А это уже отсутствие контроля и наказания. А как мы все знаем, такое приводит к безнаказанности. Система работает неправильно, и рано или поздно доходит до момента взрыва. Это смерти людей.

И финал этих историй уже можно спрогнозировать. Возьмем несколько последних ДТП.

Июль этого года. На бульваре Леси Украины в Киеве мажор Кирилл Островский едет на красный и убивает девочку. Убегает, но его останавливает авто какого-то украинца. Приезжает полиция и спасает Островского от самосуда. Люди кричали, что его надо убить, и собирались как минимум отлупить Островского.

Август, Днепровская набережная. Водитель BMW на большой скорости въехал в припаркованные авто. Никто не пострадал. На место прибыла полиция. Водитель был пьян. Еще и сел за руль без прав. На него составили два админпротокола по ст.124 (дорожно-транспортное происшествие) и ст.130 (управление в состоянии опьянения). Разбираться с водителем подтянулось немало народу. Полиция откровенно сдерживала людей от того, чтобы те не избили нарушителя. На одного из наиболее "агрессивных" прохожих составили админпротокол за "злостное неповиновение". В соцсетях полицию в очередной раз высмеяли и подвергли сомнению ее профпригодность. Днепровская набережная и Бажана в Киеве - это места, где популярен стритрейсинг. Во времена Януковича в схему проведения нелегальных ночных гонок в Киеве была включена ГАИ. Патрули просто перекрывали несколько полос, чтобы "мажорчики" могли погонять.

Сентябрь, Одесса. Олег Семиренко убивает двух людей. До приезда копов его успели побить.

Так вот, чтобы руководство МВД, другие чиновники, которые за четыре года не умудрились реформировать судебную систему, не сомневались: их - виновников ДТП - начнут убивать. Без суда и следствия. Люди сами сделают вывод, кто виноват. И когда-то полиция не успеет доехать.

Потому что вся реформа полиции - это профанация. Ее реформировали снизу, на самом низком уровне. А все, что выше обычного патруля, осталось старым, гнилым и коррумпированным. Можно сколько угодно рассказывать байки про удачную реформу и навешивать их на уши отдельным европартнерам. Но это ложь, с которой едва ли не ежедневно сталкивается рядовой украинец. Вашу - нашу - полицию никто не боится. Ее уже даже не уважают. Всем известно, что все можно "порешать". Если не с самими копами, то в суде, потом. И когда к полиции снежным комом растет неуважение, а люди знают о безнаказанности водителей-убийц... Именно безнаказанности. Потому что даже Зайцева с Дроновым, которые хоть и сидят за кровавое ДТП в Харькове, в головах ассоциируются с ненаказанными. Потому что во время дела происходило немало странных вещей, исчезновение врача-нарколога, который мог подтвердить или опровергнуть, что Зайцева употребляла запрещенные вещества, и т. д.

Психологически экватор уже пройден. Общество - слишком агрессивное из-за войны и других проблем. И эта агрессия может стать ответом на откровенную безнаказанность и хаос на дорогах. В тот момент, когда люди возьмут правосудие в свои руки, уже будет поздно решать проблему. Что же делать? Наконец начать сажать и трубить об этом во всех СМИ страны. Иначе будет очень плохо.