Горящие возле Керченского пролива судна незаконно поставляли газ Сирии

Об этом сообщает Depo.ua со ссылкой на пресс-службу МинВОТ.

По данным международных мониторинговых систем, газовый танкер VENICE (CANDY) вышел из российского порта "Темрюк" 20 января, однако на момент аварии на судне не работала система AIS (Automatic Identification System). То же самое наблюдалось и на танкере MAESTRO - последняя информация о судне зафиксирована AIS 9 января 2019 года.

Такие действия иностранных компаний, причастных к морским перевозкам, направлены на избежание ответственности со стороны украинского законодательства, а также являются попыткой не попасть в список компаний-нарушителей, к которым могут применяться международно-правовые санкции.

Заметим, что система AIS предоставляет возможность не только своевременно реагировать на аварии судов и оказывать помощь пострадавшим, но и отслеживать нарушения движения судов и незаконное пересечение границ.

Сейчас трудно установить происхождение перевозившегося газа, однако, по имеющейся информации, судна VENICE и MAESTRO привлекались к поставкам газа, добытого и из украинского шельфа, и в других странах.

Указанные судна раньше заходили в закрытые порты временно оккупированного Крыма и являются нарушителями режима временно оккупированных территорий.

Напомним, 21 января в районе Керченского пролива загорелись два судна под флагом Танзании. Известно как минимум об 11 погибших.

На судах есть угроза взрыва газа.