Росіяни залишилися без імпортного одягу - ЗМІ

Про це пише сьогодні газета «Ведомости» з посиланням на джерела, передає ТАСС.

За інформацією видання, серед них іспанська Inditex (бренди Zara, Oysho, Bershka та ін.). За словами співробітника рітейлера, остання поставка була в середу, 17 грудня, даних про нові надходження немає. У російському підрозділі Inditex на запит газети не відповіли.

Призупинила поставки і BNS Group, що керує в Росії мережами Calvin Klein, Armani Jeans, Michael Kors, TopShop та ін. Як пояснив гендиректор BNS Group Денис Богатирьов, поставки на наступну весну компанія повинна була почати забирати в середині - наприкінці грудня, однак взяла паузу до кінця 2014 року - першого тижня 2015 року. Щоправда, зміни торкнулися не всього портфеля. «По брендах fast fashion, наприклад TopShop, ми продовжуємо відвантаження, скоротивши їхній обсяг», - зазначив Богатирьов.

«Ми зупинили платежі постачальникам. Вони поставилися з розумінням, бо курс долара і євро нереальний, чекаємо відскоку», - розповів «Ведомостям» інший продавець одягу, що входить до десятки найбільших на російському ринку.

«Кіра Пластініна стиль» (магазини Kira Plastinina та Lublu) теж призупинила закупівлі у постачальників і обговорює з ними нові умови, сказав гендиректор компанії Ян Хеере.

Sela проводить переговори щодо цін поставок товарів, деталі розкрити відмовилася, повідомив представник компанії.

Рітейл не поспішає конвертувати рублі у валюту за поточним курсом, затримуючи оплату замовлень і поставок, каже топ-менеджер однієї з федеральних мереж одягу. У продавців може не залишитися грошей для оплати нових колекцій - через знецінення рубля вони все витратили на оплату старих колекцій, побоюється він.

Деякі рітейлери відмовляються від уже замовленого товару в Китаї, розповідає керуючий партнер взуттєвої мережі Zenden Олександр Саричев. Постачальники намагаються продати такий товар іншим мережам, констатує він. Усього припинені поставки близько 10% ринку в грошовому вираженні, підрахувала керуючий директор Esper Group Дар'я Ядерна.

Нагадаємо, ще в березні, одразу після анексії Криму, іспанська Inditex та Intertop покинули півострів.

Також нагадаємо, після «чорного вівторка» у РФ на автомобільному ринку почався ажіотаж і дефіцит, а іноземні компанії почали залишати російський ринок.