Вартість закордонних візитів Зеленського збільшиться вдвічі

Про це повідомили у Державному управлінні справами, передає Depo.ua із посиланням на "Українські Новини".

Згідно з нею, у 2019 році витрати на послуги державного авіаційного підприємства "Україна", яке забезпечує перельоти всередині та за межами країни спеціальними рейсами вищих посадових осіб – президента, голови Верховної Ради і прем'єр-міністра, офіційних делегацій на чолі з ними, а також делегацій іноземних держав, склали 278 млн гривень.

Зокрема, забезпечення функціонування держпідприємства обійшлося в 223,8 млн гривень.

На авіаперевезення голови Верховної Ради, прем'єр-міністра та їх делегацій було витрачено всього 44,3 тис. гривень.

Водночас авіаперельоти Президента обійшлися в 54,2 млн гривень: підготовка закордонних візитів – 7 млн, їх здійснення – 33 млн, а перевезення в межах України – 14,1 млн.

У 2020 році видатки на авіаційні послуги затверджені на рівні 290 млн гривень.

При цьому забезпечення функціонування ДП "Україна" має обійтися дешевше – в 206,1 млн гривень.

Натомість витрати на авіаперевезення глави держави виростуть в 1,5 рази – до 82,9 млн гривень.

На перельоти по Україні передбачено 12 млн гривень, а на підготовку іноземних візитів – 7,8 млн, що співставно з витратами 2019 року.

Проте здійснення візитів президента за кордон обійдеться у два рази дорожче – в 64,1 млн гривень, в тому числі оплата авіаційних рейсів складе 51 млн у 2020 проти 27,3 млн у 2019.

Нагадаємо, у Порошенка "трясуть" Зеленського через візит до Оману.

Довідка: Державіапідприємство "Україна" було засноване у 1996 році для перевезення вищих посадових осіб та підпорядковується Держуправлінню справами, яке в свою чергу підпорядковується президенту і є спеціальним державним органом щодо забезпечення діяльності глави держави, парламенту, уряду та інших держорганів.

ДП не виконує регулярні авіаперевезення, а виключно чартерні рейси на замовлення.

На балансі підприємства обліковується 7 повітряних суден, однак тільки 4 з них використовуються.

У робочому стані перебувають літаки Airbus А-319 (рівень справності 91%), АН-148 (рівень справності 85,8%), АН-74 (рівень справності 71,8%) і вертоліт МІ-8 (рівень справності 72,6%).

Два літаки Іл-62 непридатні до експлуатації, тому їх обслуговування припинено з 2014 року, а один гелікоптер МІ-8 не експлуатується з 2015 року та потребує капітального ремонту.