Нелюбитель дипломатичних реверансів: Хто такий новий в.о. очільника "Укрзалізниці" Олександр Камишін

Цими вихідними наглядова рада "Укрзалізниці" збиралась на позачергове засідання, щоб розглянути пропозицію Ради національної безпеки та оборони про кадрові зміни в компанії. Вона звільнила з посади в.о. глави правління Івана Юрика й запропонувала погодити на цю посаду Олександра Камишіна. І хоча РНБО раніше доручила покласти обов'язки голови правління "Укрзалізниці" на Кубракова, вже 11 серпня стало відомо, що саме Камишіну дісталася ця посада, хоча й тимчасово.

Depo.ua зібрав найцікавішу інформацію про цю людину й розкаже, чому Камишіна пов'язують з олігархом Рінатом Ахметовим, а також, що про нього кажуть люди у вузьких колах.

Що відомо про освіту Камишіна

Новому тимчасовому голові "Укрзалізниці" 37 років. Про те, де він народився, інформації немає, однак відомо, що впродовж 2003-2005 років Камишін вивчав фінанси у Міжнародному фінансовому університеті. У 2007 році він закінчив Київський політехнічний інститут ім. Ігоря Сікорського. 

У 2010 році Камишін отримав перший рівень Association of Chartered Certified Accountants (ACCA) "облік і аудит" і пройшов управлінські програми в бізнес-школі Insead (Франція).

Від аудитора до ефективного управлінця: як будував кар'єру Камишін

Почав працювати Камишін у 2006 році. Спочатку він був аудитором в аудиторській компанії KPMG (до 2008 року), а потім продовжив кар'єру в Dragon Capital, де працював до 2012 року. Крім цього, у період з 2009 по 2012 року він керував Карловським машинобудівним заводом.

Найдовше - з 2012 по 2019 рік Камишін пропрацював у холдинговій компанії Ріната Ахметова SCM, де обіймав посаду інвестиційного менеджера і члена Наглядової ради транспортних холдингів групи СКМ. Паралельно він був членом наглядової ради Portinvest – ця компанія займалася розробкою та реалізацією інвестиційних проектів у портовій сфері та галузі управління транспортними активами, 100% якої належить згаданій вище SCM. 

У червні 2021 року Камишіна призначили радником міністра інфраструктури: у відомстві він фокусувався на тарифній політиці й залізничній інфраструктурі.

Власник аграрного бізнесу і ведучий на YouTube: що ще відомо про нового в.о. голови "Укрзалізниці"

Оскільки про статки Камишіна поки що невідомо, бо не оприлюднено декларацію про доходи, розповімо про бізнес нового в.о. "Укрзалізниці".

У січні 2020 року він, разом зі ще одним колишнім менеджером з компанії Ахметова Миколою Нестеренком, заснував інвестиційну компанію Fortior Capital, яка спеціалізується на інвестиціях в інфраструктуру та аграрну галузь.

Крім цього, Камишін протягом 10 років (з 2011) був видавцем журналу Latifundist, а також ведучим YouTube-проекту "Латифундисти", куди запрошував на розмови найважливіших гравців українського агроринку.

Однак, це не єдина його справа, пов'язана з аграрною сферою. Раніше у коментарі ЗМІ він розповідав, що йому належать аграрна компанія Grano Group, яка займається вирощуванням зернових і олійних культур, а також молочним тваринництвом.

Посадовець повідомляв, що для уникнення конфлікту інтересів планує вийти з інвестиційного бізнесу, а решту активів передати в незалежне управління.

Професіонал, який не любить дипломатичні реверанси: що кажуть про Камишіна у вузьких колах

Ті, хто мав нагоду попрацювати з Камишіним й ближче з ним познайомитися, розповідають, що він – чудовий менеджер, який може знайти підхід до кожного.

Директор економічних програм "Українського інституту майбутнього" Анатолій Амелін у коментарі Mintrans заявляв, що знає Камишіна вже багато років і характеризує його як управлінця з хорошою репутацією і високим професіоналізмом.

"Це системна людина зі стратегічним баченням, що має навички антикризового менеджменту. Він глибоко розуміє роботу залізничного сектора", – каже Амелін.

Аналогічної думки дотримується й головний редактор Latifundist.com Костянтин Ткаченко. За його словами, в медіа Камишін побудував максимально горизонтальну модель управління.

"Система "я – керівник, ти – дурень" – точно не про нього. Наскільки я знаю, в інших своїх бізнесах він створює аналогічну корпоративну культуру", – розповідав Ткаченко.

Також він додавав, що Камишін легко скорочує дистанцію зі співрозмовником, не любить дипломатичних реверансів, а одразу переходить до суті.

Користувач Ігор Карпов у Facebook розповідає, що новий в.о. "Укрзалізниці" ще у студентські роки мав підприємницьку жилку, до того ж він був "енергійним й легким". А ось користувач, на ім'я Данило Шуфані, зазначає, що Камишін – найкраще, що було з "Укрзалізницею" за 30 років незалежності України. Однак, чи дійсно це так, з'ясується згодом.

Які завдання поставив Зеленський Камишіну

Оскільки президент Володимир Зеленський поставив главі Мінінфраструктури Олександру Кубракову чітке завдання – вивести "Укрзалізницю" з передбанкрутного стану і перетворити компанію на фінансово успішне та ефективне підприємство, то саме це і ляже на плечі Камишіна. 

Відомо також, що при Міністерстві інфраструктури буде створено антикризовий штаб "Укрзалізниці", основним завданням якого буде контроль необхідних для української залізниці рішень. Роботу штабу Кубраков, а Камишіна називають його креатурою, буде контролювати особисто.

Ймовірно у кандидатурі Камишіна на посаду тимчасового керівника "Укрзалізниці" влада шукала не стільки людину, яка розбиратиметься "в стрілках і локомотивах" (хоча відповідний досвід у нього є), скільки професіонала, що буде вибудовувати правильні та ефективні фінансові моделі управління.