Мільярди в бюджет. Чи підвищаться ціни на бензин через акциз на пальне

Відновлення акцизного податку на ввезення різних видів пального в Україну, який був скасований в березні, мало б стати фактором збільшення цін на 4 грн/л, однак його перекриє протилежний чинник – зниження світових цін на нафту і нафтопродукти. Тому повернення акцизу в розмірі 100 євро на 1000 л (що менше, ніж до його скасування) не має відбитися на стелах АЗС, пише Depo.ua.

Однак якщо нічого не робити, то не факт, що зниження нафтових котирувань трансформується у вигоду споживачів через відповідне зниження прайсу на АЗС. У такому випадку, швидше за все, збільшиться маржа продавців. Цей висновок ґрунтується як на принципах економічної теорії (нееластичність попиту на пальне за ціною, більша жорсткість цін у бік зниження), так і на практиці: маржа продавців вже збільшувалася навесні, коли влада скасувала акциз та знизила ПДВ на ввезення пального, а влітку, після насичення ринку бензином і дизпальним з ЄС, ціни на них знижуються дуже мляво.

Докладніше про те, чому збір у бюджет додаткових 2+ млрд грн – найкращий шанс суспільству скористатися падінням світових цін на нафту – читайте у блозі Олексія Шевніна для "Ділової столиці" "Акциз на пальне. Як зібрати 2 млрд грн і не підвищити ціни на АЗС"