Суецький канал відкривається: Як розблокували найдорожчий затор у світі (ФОТОРЕПОРТАЖ)

Рано вранці судно Ever Given змогли успішно зняти з мілини в Суецькому каналі. Про це з посиланням на керуючу компанію Leth Agencies повідомляє агентство Associated Press.

"Ever Given було успішно знято з мілини в 04:30 за місцевим часом", - йдеться в повідомленні.

За словами представника управління Суецького каналу, цьому допоміг повний місяць і сильний приплив. Зараз судно планується частково розвантажити і  воно може йти своїм ходом. Канал тепер буде працювати для пропуску судів, які опинилися в морському заторі,  цілодобово.

 

В операції зі зняття судна задіяли 10 потужних буксирів. Щоб зняти Ever Given з мілини, з дна поруч з судном судна-земснаряди викачали майже 27 тисяч кубометрів піску та мулу.

Двигун контейнеровоза не пошкоджений, судно здатне самостійно продовжити рух після зняття з мілини.

Один з найбільших в світі контейнеровозів Ever Given (довжина - 400 метрів, здатний перевезти близько 224 тисяч тонн вантажу) йшов з Китаю в Нідерланди під панамським прапором. У минулий вівторок він сів на мілину на 151-му кілометрі Суецького каналу, перегородивши його і заблокувавши рух по найкоротшому морському шляху між Європою і Азією.

Довжина Суецького каналу - 160 кілометрів, ширина - до 250 метрів, глибина сягає 24 метрів. Відкритий для судноплавства він був ще в 1869 році.

Через ситуацію з Ever Given через канал не могли пройти понад 350 різних суден. Світова економіка втрачала майже $10 млрд в день через простій. Зняти судно з мілини намагалися майже тиждень.

Юристи прогнозують велику кількість суперечок і судових позовів між страховиками і страхувальниками.

Результат цих суперечок багато в чому залежить від того, чи визнають аварію на Суецькому каналі форс-мажором. Для цього буде потрібно висновок експертів, в якому буде вказана причина, з якої контейнеровоз Ever Given сів на мілину в Суецькому каналі: чи була ця подія наслідком дій капітана корабля або не залежала від нього.

Тим часом танкер Delfi, який ішов під прапором Молдови і зазнав аварії неподалік від Одеси 21 листопада 2019 року, сівши зрештою кормою на мілину, змогли підняти лише 10 вересня цього року. Судно відбуксирували до Чорноморська. На початку березня стало відомо, що суд наказав власнику танкера Delfi виплатити Адміністрації морських портів 2,8 млн грн як компенсацію.