Дмитрий Вовнянко: МО Украины закупает дорогие гражданские МАЗы

На своей официальной странице в Facebook он рассказал о претензиях военнослужащих относительно грузовых автомобилей, которые сейчас поступают в войска.

"Рации нет, лебедка — одно название, в кузове вентиляционных клапанов нет, шанцевый инструмент какой-то гражданский, еще и ящик прицеплен так, что отрывается сразу", — приводит свой разговор с украинским воином Вовнянко. При этом он отмечает, что речь идет о гражданском автомобиле "МАЗ", который закуплен недавно для нужд МО Украины. Произошло это после того, как украинский КрАЗ и "Богдан" были недопущены к участию в тендере на закупку грузовиков.

Вспоминая обстоятельства появления новых автомобилей в войсках в предыдущие годы, журналист отметил, что ранее в армию поступали полноценные армейские машины.

"МАЗы", которые начали поставлять в ВСУ, были не совсем оригинальнмы "МАЗами". Правильно они назывались "Богдан-63172". Это было шасси "МАЗ", на которое ставили китайский двигатель "WeihalPower", турецкое сцепление "Hummer" и коробку передач "Fast Gear". До этого на машину ставили улучшенный кузов, в котором были предусмотрены освещение и вентиляционные клапаны. Была предусмотрена система регулирования давления в шинах. На грузовик ставили лебедку с тяговым усилием 12 тонн и тросом в 60 м. Машину укомплектовали специализированным армейским шанцевым инструментом. И бонус — на авто ставили рацию. В итоге получался полноценный армейский грузовик", — сообщил Дмитрий Вовнянко.

Комментируя цену автомобилей, журналист напомнил, что "Богдан-63172" оказался дешевле КрАЗа, при этом наибольшей "трагедией" конкурентов он называет отсутствие жалоб на новый автомобиль.

"Впрочем, была деталь, которую просто не могли обойти импортеры автомобилей, конкуренты, а также зраднюки и всепропадлы всех мастей. Одним из владельцев корпорации "Богдан" был Олег Гладковский — заместитель председателя СНБО. Конечно, сразу по методу "клевета в виде версий" были распространены слухи о "сверхдоходах Гладковского по продаже грузовиков в ВСУ" — отметил Вовнянко.

Возвращаясь к теме современных закупок, автор сообщил, что сейчас Министерство обороны закупает гражданские "МАЗы" дороже на 200 000 гривен за единицу, чем военная версия от "Богдана", а завод в Черкассах, где изготавливали армейские грузовики, остановил производство.