Смертельное оружие: Чем украинская "Верба" сильнее российского "Града"

Фото: "Укроборонпром"

Еще в октябре 2016 года мы сообщали, что в Харькове разработали улучшенный аналог советского "Града". "Верба" — произведение специалистов Харьковского конструкторского бюро по машиностроению имени Морозова (ХКБМ) — ведущего производителя боевой техники Украины.

В 2017 году начались испытания новой РСЗО, 20 февраля 2019 года поступила официальная информация, что начинается ее серийное производство. 8 ноября того же года объявили, что ее якобы приняли на вооружение, но дело затянулось. Через год, уже в ноябре 2020-го, в руководстве ВСУ заявили, что идет подготовка к изготовлению установочной партии.

И вот наконец вчера факт принятия системы на вооружение подтвердили в "Укроборонпроме".

Что такое "Верба" и чем она отличается от "Града"

Итак, "Верба" ​​- это реактивная система залпового огня на базе автомобиля КрАЗ-6322 и боевой части БМ-21 "Град". Модернизированная система оснащена кабиной на пять мест, а управление огнем, прицеливание и перезарядка осуществляются в автоматическом режиме из кабины, без непосредственного вмешательства расчета в ее работу.

Боекомплект этой РСЗО состоит из сорока единиц 122-мм реактивных снарядов, которые способны уничтожать цели на расстоянии до 40 км. Перезарядка полного комплекта из сорока ракет осуществляется в течение десяти минут механизированным способом. Для этого харьковскими конструкторами разработана транспортно-заряжающая машина.

Масса новой системы достигает почти 20 тонн, она способна развивать скорость до 85 км/ч. Известно также, что "Верба" ​​может иметь и бронированную версию с кабиной от бронеавтомобиля "Раптор" и защитой основных систем автомобиля.

Если сравнивать с "Градом", то "Верба" ​​отличается от своего советского предшественника и российского "коллеги" высоким уровнем автоматизации и размещением на отечественном шасси КрАЗ. Он по сравнению с российским "Уралом" и быстрее на 10 км/ч., и более маневренен, и вездеходнее.

На "Градах" часть боевого расчета находилась на открытых сиденьях за кабиной, а для "Вербы" украинские конструкторы предусмотрели увеличенную кабину, в которой поместится весь экипаж. Здесь же, в кабине, будут находиться радиостанция и все блоки управления. Кстати, также была изменена система связи: вся информация будет передаваться по цифровым каналам в зашифрованном виде.

Автоматизация "Вербы" достигла такого уровня, что экипажу можно будет работать в боевых условиях не выходя из кабины: приехали, нажали несколько кнопок в кабине, поразили цели противника и поехали. При этом новая система выравнивания и стабилизации платформы позволяет значительно повысить точность огня.

По сравнению с "Градом", РСЗО "Верба" ​​в шесть раз быстрее определяет координаты, в пять раз быстрее наводится, а после стрельбы в считанные секунды может сменить позицию, что позволит избегать прилетов в ответ. Процесс же перезарядки установки сократился в семь раз. Все это обеспечивает высокую боевую эффективность и мобильность "Вербы" на поле боя.

Что важно, комплекс "Верба" ​​на 80% состоит из отечественных составляющих, а от старого "Града" осталась только пусковая установка и была сохранена механическая система управления огнем, которую можно будет задействовать в случае внештатных ситуаций.