Российские дальнобойщики против друзей Путина

Россию лихорадит. Акции протеста водителей – дальнобойщиков охватили практически всю страну. Водители протестуют против того, что 15 ноября Росавтодор совместно с компанией ООО "РТ-инвест транспортные системы" (подконтрольна Игорю Ротенбергу, сыну Аркадия Ротенберга) начал собирать плату за проезд по федеральным трассам с грузовиков по системе "Платон". Тариф до 29 февраля 2016 был установлен на уровне 1,53 руб. за километр пройденного пути. С 1 марта 2016 до 31 декабря 2018 он составит 3,06 руб. Вдобавок ко всему, вскоре выяснилось, что система "Платон" к работе не готова, а правоохранителей от штрафования это ничуть не останавливает.

Значительная часть российских водителей-дальнобойщиков объявили забастовку.

Под Москвой больше сотни дальнобойщиков пытались попасть в офис "Платона", но были остановлены полицией, произошли столкновения.

В Екатеринбурге водители грузовиков перекрыли движение на развязке Екатеринбургской кольцевой автодороги и дороги на аэропорт "Кольцово".

В Ярославле на окружной дороге прошли стихийные сборы дальнобойщиков, в которых принято решение бастовать до победы.

В Санкт-Петербурге около тысячи автомобилей провели акцию «Улитка», двигаясь по городу со скоростью 5-10 километров в час.

В Тамбове дальнобойщики также провели акцию «Улитка», около 180 грузовых и легковых автомобилей двигались по трассе со скоростью 10 км/ч.

В Энгельсе полицейские задержали семерых бастующих дальнобойщиков за несоблюдение закона о проведении митингов.

В Липецке въезды в город перекрыты усиленными нарядами полиции. Более двухсот фур выстроились в два ряда на тамбовской трассе.

В Минводах участники протестов сегодня около обеда собирались перекрыть трассу Р-217 "Кавказ", на которой собралось более 50 большегрузных автомобилей. О дальнейшем развитии событий пока ничего не известно.

Бурятские дальнобойщики отказываются выходить в рейсы на платные дороги, почти половина всех владельцев большегрузного транспорта поддерживает эту акцию. Челябинские дальнобойщики перекрыли автодорогу "Меридиан". Пробка уже растянулась на несколько километров. Кроме того, дальнобойщики, протестуя, устроили пробки в Волгограде и Перми.

Протесты "дальнобойщиков" на данном этапе имеют исключительно экономическую основу. Они сознательно пытаются пока дистанцироваться от любых политических требований.

Но есть как минимум две причины, которые рано или поздно могут подтолкнуть участников протестов к политике. Во-первых, все прекрасно понимают, что система сбора за пользование дорогами, уже названная в России "сбором Ротенберга" – это попытка центральной власти подогреть карманы своих друзей.

И, во-вторых, хамоватые российские региональные чиновники, которые и перед камерами не стесняются говорить о своих регионах едва ли цензурной лексикой, не исключено, могут просто отдать распоряжение правоохранителям для силового подавления протестных акций – что, без сомнения, вызовет дальнейшую радикализацию разъяренных людей. И инциденты, при которых, к примеру, загруженная фура "штрейкбрехеров" въезжает в толпу участников протеста, как это произошло в Тверской области, могут превратить протесты в бунт. Даже если авария произошла действительно случайно.

И хотя проблема со "сбором Ротенберга", теоретически, касается только дальнобойщиков, организации водителей уже вышли к СМИ с сообщением о том, что подорожание их услуг, вызванное новым "налогом", неизбежно повлияет на цены на все – в первую очередь, на продукты питания. Так, шаг за шагом, узкопрофильный протест может стать общегражданским. Что бы ни говорил российский телевизор, холодильник, похоже, наносит ответный удар.