Провал Ryanair: Сколько потеряет компания из-за неразберихи с отпусками

Сбой системы или обычная случайность. В субботу Ryanair объявила, что будет отменять по 40-50 рейсов ежедневно в ближайшие шесть недель. Начальник отдела по маркетингу Кенни Джейкобс сказал, что все пассажиры, которые забронировали рейсы до 20 сентября, оповещены об этом по электронной почте.

"Мы напутали с запланированными отпусками пилотов и теперь исправляем свои ошибки", - сказал он.

Это связано с тем, что у сотрудников Ryanair накопилось много отпускных дней, и многие из них забронировали свои отпуска ближе к концу года.

К тому же Ryanair - крупнейший в Европе бюджетный авиаперевозчик - меняет свой отпускной год, который теперь будет считаться с января по декабрь, а не с апреля по март, как было до сих пор.

По словам представителей авиакомпании, из-за этих изменений руководству пришлось отпустить пилотов в "неотгулянный" отпуск в сентябре и октябре.

400 тысяч пассажиров пострадают от путаницы, а Ryanair пытается избежать убытков, пишет Depo.ua со ссылкой на Bloomberg.

Что делает Ryanair

Известно, что пассажирам, рейсы которых отменены, предлагают два варианта: билеты на другие рейсы или компенсацию убытков. Согласно последнему сообщению от Ryanair, которое компания сделала в Дублине в понедельник, ей удастся получить 25 млн евро прибыли со всеми компенсациями. В компании также понимают, что ситуация с отменой рейсов граничит с репутационными убытками.

По словам исполнительного директора Ryanair Майкла О'Лири, компания будет исправлять ситуацию. Например, пилотам, которые согласятся отказаться от отпуска, уже предлагается вознаграждение, включающее оплату проживания и дополнительные выплаты.

Для того, чтобы избежать проблем в будущем, Ryanair планирует в следующем году потратить от 20 до 30 млн евро на то, чтобы нанять больше людей. Деньги пойдут на бонусы, а также наем сотрудников неплатежеспособных Alitalia SpA и Air Berlin Plc.

Какие есть проблемы в Ryanair

Конкуренция со скандинавской бюджетной авиакомпанией Norwegian Air Shuttle ASA выходит на новый уровень. Выделив больше средств на персонал в следующем году, Ryanair также пытаться остановить отток людей к норвежскому конкуренту.

Скандинавский перевозчик утверждает, что с начала 2017-го года им удалось нанять 140 пилотов Ryanair. Ирландский бюджетный авиаперевозчик признает, что Norwegian Air Shuttle ASA предлагает престижные дальнемагистральные перелеты. Впрочем, по словам Майкла О'Лири, у них сомнительная бизнес-модель из-за которой теряют деньги. Норвежцы все опровергают.

Ryanair планирует реагировать на фокусы конкурентов. О'Лири отметил, что компания будет предлагать "бонусы за лояльность" для того, чтобы не потерять собственных капитанов.

Конкуренция, которая уже переросла во вражду, достигла своего пика после того, как в Ryanair поделились планами относительно норвежских трансатлантических маршрутов для своих клиентов. Впрочем, путаница с отпусками ударила по имиджу Ryanair.

Уже известно, что акции компании упали на 1,9%, подтвердив прибыль в этом году до 15% и, оценив компанию на уровне 19,9 миллиардов евро. И это не смотря на то, что просмотренные рейсы составляют всего 2% от 2500 тысяч услуг компании. Эта история совсем не вписывается в стратегию О'Лири относительно привлечения прибыльных клиентов и в программу "всегда совершенствоваться", которую Ryanair начала в 2014-м году.

Ryanair опубликовал весь список рейсов, которые отменят до конца октября - менее 50 каждый день.

Кто виноват

"Нам нужно разобраться, где возник разрыв, почему системы предупреждения не срабатывали. Но своего злодеяния или кого-то другого здесь нет", - сказал О'Лири.

Ryanair работает на пределе. 97% мест были заняты в августе, когда услугами авиакомпании воспользовались 12,7 млн пассажиров.

Те клиенты, которые не получили письмо от перевозчика, на сегодня могут лететь своим рейсом.

Авиакомпания уполномочена Irish Aviation Authority предоставить штатное расписание в соответствии с календарным годом по состоянию на 1 января. Это требуется, чтобы это позволило сотрудникам использовать отпускные дни до конца 2017 года. Такая ситуация оставила перевозчика без достаточного количества пилотов и бортпроводников, чтобы управлять своим полным флотом Boeing Co. 737 до начала зимнего расписания в ноябре.

О'Лири просит прощения у клиентов за неудобства, отмечая, что это произошло не из-за пренебрежительного отношения к клиентам, а исключительно по ошибке. В свою очередь, премьер-министр Ирландии Лео Варадакар собирается обеспечить и проконтролировать соблюдение компанией правил по компенсации пассажирам отмененных рейсов.