Провал Ryanair: Скільки втратить компанія через плутанину з відпустками

Збій системи чи звичайна випадковість. У суботу Ryanair оголосила, що буде скасовувати по 40-50 рейсів щодня в найближчі шість тижнів. Начальник відділу маркетингу Кенні Джейкобс сказав, що всі пасажири, які забронювали рейси до 20 вересня, сповіщені про це по електронній пошті.

"Ми наплутали із запланованими відпустками пілотів і тепер виправляємо свої помилки", - сказав він.

Це пов'язано з тим, що у співробітників Ryanair накопичилося багато відпускних днів, і багато хто з них забронювали свої відпустки ближче до кінця року.

До того ж Ryanair - найбільший в Європі бюджетний авіаперевізник - змінює свій відпускний рік, який тепер буде рахуватися з січня по грудень, а не з квітня по березень, як було дотепер.

За словами представників авіакомпанії, через ці зміни керівництву довелося відпустити пілотів в "невідгуляні" відпустку у вересні і жовтні.

400 тисяч пасажирів постраждають від плутанини, а Ryanair намагається уникнути збитків, пише Depo.ua з посиланням на Bloomberg.

Що робить Ryanair

Відомо, що пасажирам, рейси котрих скасовані, пропонують два варіанти: квитки на інші рейси або компенсацію збитків. Згідно з останнім повідомленням від Ryanair, яке компанія зробила в Дубліні у понеділок, їй вдасться отримати 25 млн євро прибутку із усіма компенсаціями. У компанії також розуміють, що ситуація із скасуваннями рейсів межує із репутаційними збитками.

За словами виконавчого директора Ryanair Майкла О'Лірі, компанія буде виправляти ситуацію. Наприклад, пілотам, котрі погодяться відмовитися від відпустки, вже пропонується винагорода, що включає оплату на проживання і додаткові виплати.

Для того, щоб уникнути проблем в майбутньому, Ryanair планує в наступному році витратити від 20 до 30 млн євро на те, щоб найняти більше людей. Гроші підуть на бонуси, а також найм співробітників наплатоспроможних Alitalia SpA та Air Berlin Plc.

Які є проблеми в Ryanair

Конкуренція із скандинавською бюджетною авіакомпанією Norwegian Air Shuttle ASA виходить на новий рівень. Виділивши більше коштів на персонал у наступному році Ryanair також намагатиметься зупинити відтік людей до норвезького конкурента.

Скандинавський перевізник стверджує, що з початку 2017-го року їм вдалося найняти 140 пілотів Ryanair. Ірландський бюджетний авіаперевізник визнає, що Norwegian Air Shuttle ASA пропонує престижні далекомагістральні перельоти. Втім, за словами Майкла О'Лірі, вони мають сумнівну бізнес-модель через яку втрачають гроші. Норвежці все спростовують.

Ryanair планує реагувати на фокуси конкурентів. О'Лірі зазначив, що компанія буде пропонувати "бонуси за лояльність" для того, щоб не втратити власних капітанів.

Конкуренція, що вже переросла у ворожнечу, досягла свого піку після того, як у Ryanair поділилися планами щодо норвезьких трансатлантичних маршрутів для своїх клієнтів. Втім, плутанина з відпустками вдарила по іміджу Ryanair.

Вже відомо, що акції компанії впали на 1,9%, підтвердивши прибуток в цьому році до 15% і оцінивши компанію на рівні 19,9 мільярдів євро. І це не дивлячись на те, що переглянуті рейси складають всього 2% від 2500 тисяч послуг компанії. Ця історія зовсім не вписується у стратегію О'Лірі щодо залучення прибуткових клієнтів і у програму "завжди вдосконалюватися", яку Ryanair розпочала у 2014-му році.

Ryanair опублікував весь список рейсів, що скасують до кінця жовтня - менше 50 щодня.

Хто винен

"Нам потрібно розібратися, де виник розрив, чому системи попередження не спрацьовували. Але свого злодіяння чи когось іншого тут немає", - сказав О'Лірі.

Ryanair працює на межі. 97% місць були зайняті в серпні, коли послугами авіакомпанії скористалися 12,7 млн пасажирів.

Ті клієнти, котрі не отримали листа від перевізника, на сьогодні можуть летіти своїм рейсом.

Авіакомпанія уповноважена Irish Aviation Authority надати штатний розклад відповідно до календарного року станом на 1 січня. Це вимагається, щоб це дозволило співробітникам використовувати відпускні дні до кінця 2017 року. Така ситуація залишила перевізника без достатньої кількості пілотів і бортпровідників, щоб керувати своїм повним флотом Boeing Co. 737 до початку зимового розкладу в листопаді.

О'Лірі вибачається перед клієнтами через незручності, зазначаючи, що це сталося не через зневажливе ставлення до клієнтів, а виключно через помилку. У свою чергу, прем'єр-міністр Ірландії Лео Варадакар збирається забезпечити і проконтролювати дотримання компанією правил із компенсації пасажирам скасованих рейсів.