Могут срываться в пике: Boeing скрывает опасность новых 737 MAX, - СМИ

Об этом The Wall Street Journal сообщили участники расследования авиакатастрофы, сообщает Depo.ua со ссылкой на "Медузу".

Это могло привести к катастрофе самолета Boeing 737 MAX 8 в Индонезии.

Новая функция самолета позволяет избежать сваливания, которое возникает, если нос самолета поднят очень высоко. При этом во время внештатной ситуации система может резко опустить нос, из-за чего лайнер уйдет в пике даже при ручном управлении.

Пилоты и представители авиакомпаний заявили, что их не предупреждали об этой функции, а система, установленная на старых самолетах, требовала иного порядка действий.

В Федеральном управлении гражданской авиации США отметили, что в пособиях и тренировочных материалах об этом также не говорилось.

В Boeing не стали комментировать эти утверждения, отметив, что сотрудничают с участниками расследования авиакатастрофы в Индонезии.

"Мы убеждены в безопасности 737 MAX", - сказали в компании.

Напомним, в Индонезии спасатели подняли на сушу 105 тел жертв авиакатастрофы Boeing 737.

Во время поиска обломков самолета Lion Air, который потерпел падение, погиб индонезийский дайвер.

Как известно, 29 октября пассажирский самолет Boeing 737 индонезийских авиалиний Lion Air Boeing 737 исчез с радаров.

Впоследствии в Индонезии спасатели нашли обломки самолета.

На борту самолета находились 189 человек, никто из них не выжил. Сообщалось также, что на борту самолета находились 20 чиновников.

Позже на месте крушения самолета Boeing 737 MAX в Индонезии обнаружили взорвавшийся топливный бак.

31 октября засекли сигналы черного ящика индонезийского "Боинга".

Данные черного ящика подтвердили, что самолет Boeing 737 MAX авиакомпании Lion Air, который потерпел катастрофу в Индонезии, разрушился при контакте с водой на высокой скорости.