Дружбе – труба: Почему Турция отказывается от путинских газопроводов, и чем это грозит Украине

27 июля трубопровод "Турецкий поток" встанет на плановый двухнедельный ремонт. Новость, казалось бы, абсолютно неинтересная. Ну, разве что немного странно, что газопровод, который был введен в эксплуатацию в начале этого года, уже ремонтируют. Тем более, что ремонтируют второй раз – потому что месяц назад, в июне, его уже останавливали.

Впрочем, странные моменты в этой истории тем не исчерпываются. Поскольку в мае российский "Газпром" прекратил прокачку газа по другому российско-турецкому газопроводу, "Голубой поток". Причиной тогда тоже выступали "ремонтные работы". Которые вот уже три месяца все никак не завершатся.

Впрочем, если посмотреть на динамику закупок российского газа Турцией, все становится в целом понятно. Поскольку по итогам первого квартала 2020 года Турция сократила закупки российского газа на 70% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. И более чем на 90% - если сравнивать с 2018-м.

В результате в первом квартале Россия с первого места среди поставщиков трубопроводного газа в Турцию плавно переместилась на третье. Из 1,87 млрд закупленных Анкарой кубометров примерно половину поставил Азербайджан (924 млн кубометров), а еще 557 млн – Иран. На долю России пришлось скромных 389 млн кубов.

Параллельно с тем Турция активно закупает сжиженный газ из Катара и США, который сейчас продается по 40-50 долларов за тысячу кубов – против 90 долларов за куб российского.

Принимая во внимание подобную разницу цен, можно смело предположить, что российские газопроводы будут находиться "на ремонте" как минимум до начала зимы. Когда терминалы по получению сжиженного газа перестанут справляться со спросом на голубое топливо, и с помощью газопроводов дефицит будет ликвидирован. До следующей весны.

После чего все пойдет либо так же, как в текущем году. Либо, если разница в цене между сжиженным и трубопроводным газом сохранится, мощность терминалов будет увеличена.

Таким образом, пытаясь "преодолеть зависимость" от украинской ГТС, Путин построил два обходных маршрута – северный, с двумя соответствующими "потоками", и южный, с "Турецким потоком". Вложив в строительство последнего более семи миллиардов долларов.

А потом выяснилось, что желание поддержать сирийского диктатора Асада, а также "немножко повоевать" в Ливии, привело к глобальному геополитическому конфликту с Турцией.

Которая, в отличие от Украины, вполне может отказаться и от закупок, и от транзита российского газа. Фактически заблокировав работу двух российских газопроводов. Ну, или переведя ее в абсолютно убыточный для Кремля режим.

При этом "Турецкий поток" должен был, при режиме использования на полную мощность, поставлять газ не только в Турцию, но также в Болгарию и Венгрию. При сохранении нынешних отношений с Анкарой, такое развитие событий выглядит не слишком вероятным. То есть прокачку турецкая сторона, возможно, и обеспечит, но цена за транзит через полупустую трубу, скорее всего, неприятно удивит как "Газпром", так и его европейских покупателей.

Конечно, в этом месте можно порадоваться политической и экономической недальновидности российского руководителя, который испортил себе гешефт геополитическими играми на Ближнем Востоке.

Но вся эта история является еще и недвусмысленным сигналом для Украины. Сигналом о том, что наша ГТС, при отсутствии спроса на российское голубое топливо в мире, имеет все шансы повторить судьбу "потоков" – как "турецкого" так и "голубого". И период гарантированной прокачки, который закончится в 2024 году, вполне может стать концом украинской ГТС – если к тому времени никто не разработает какой-то адекватный план ее альтернативного использования. И начало демонтажа трубопроводов, которые подавали газ в нее с российской стороны, начатый "Газпромом" месяц назад – зримое подтверждение подобного будущего.