Как индусы Путину показали кукиш

Визит Моди – если верить российским СМИ – был полностью успешным. С одной стороны, Россия и Индия действительно подписали несколько соглашений, в частности о строительстве новых энергетических блоков в Индии и сотрудничестве в сфере наращивания оборонных и гражданских мощностей. Путин заявил, что Россия построит в Индии не менее 6 ядерных энергоблоков в течение следующих 20 лет (и кто это запомнит или проверит), а с падением уровня взаимной торговли, которое произошло в прошлом году, и, похоже, случится и в нынешнем, будут бороться чиновники обеих стран.

С другой стороны, вопреки ожиданиям, никаких новых масштабных контрактов на покупку Индией российской военной техники заключено так и не было. Валютная выручка, которая сейчас как воздух нужна российскому ВПК, в страну так и не потечет.

При том причина подобной ситуации – не происки вашингтонского обкома и не какие-то хитрые геополитические причины. Просто за два дня до визита Моди в Москву Индия в публичной форме поделилась впечатлениями от эксплуатации российской техники.

В частности, из 210 истребителей Су-30МКИ, поставленных Россией, на данный момент в нелетном состоянии находятся от 115 до 126 самолетов. Еще 6 из них были потеряны из-за технических неисправностей.

При том что даже по либеральным условиям контракта как минимум 75% из них должны бы все-таки летать. Эти самолеты – не какое-то полуржавое наследство Советского Союза. Первые из них попали в Индию в 2000 году (за исключением 4 машин, отправленных в 1997 году), а самые большие поставки осуществлялись 10 лет назад. Да и Индия – это не далекая африканская страна, где дорогую технику просто могли "убить" из-за отсутствия элементарных навыков эксплуатации.

Вывод из этого напрашивается один. Качество изготовления "сушек" было ниже любой нормы. Поэтому в дальнейшем любые другие совместные инициативы в сфере вооружений индусы реализуют с русскими только при условии сборки в Индии. По принципу "Хочешь, чтобы было сделано хорошо, – сделай это сам".

Поэтому, например, соглашение о производстве легких вертолетов Ка-226 заключили именно на условиях производства в Индии. А единственным товаром исключительно российского ВПК, который в течение ближайших четырех лет будет поступать в Индию, похоже, станут именно неисчислимые запчасти к злополучным "сушкам". Индийские романтики в погонах все еще надеются их "оживить".

Похоже, подобная ситуация становится знаковой для российской внешней торговли. Которая может держаться на плаву благодаря двум китам – природным ресурсам и остаткам советских технологий, в том числе – ядерных. Поэтому российский экспорт понемногу становится похожим на экспорт "банановой республики". Только без бананов – зато с нефтью, газом и ядерными станциями.