Смакование измены: Как пилот Акопов из Донецка стал врагом народа

Новость о чудесном спасении 121 пассажира и шести членов экипажа стала одной из самых распространяемых в украинском Facebook.

Самолет Airbus A320 с украинской регистрацией UR-AJC авиакомпании AtlasGlobal Ukraine (другое название - Atlasjet), вылетев из аэропорта имени Ататюрка в Стамбуле, попал под мощный град на высоте 4 тыс. футов. Град повредил носовую часть самолета и стекло в кабине пилотов, после чего экипаж принял решение возвращаться обратно в Стамбул.

Капитану Александру Акопову удалось посадить самолет практически вслепую. Пилот наклонил борт самолета набок, чтобы видеть посадочную полосу через боковое стекло.

Позже в сеть попало видео из салона самолета - слышно, как пассажиры кричат и причитают.

В аэропорту экипаж встречали аплодисментами, ведь уже готовились к трагедии - в аэропорту дежурили пожарные машины и команды скорой помощи.

История быстро вышла на государственный уровень. Петр Порошенко позвонил Акопову и сообщил о вручении ему ордена "За мужество" III степени.

Министр инфраструктуры Владимир Омелян в Турции встретился с пилотом во время собственного отпуска.

"Поблагодарил за подвиг, за то, что украинец еще раз доказал, что мы - лучшие!" - написал министр в соцсети.

УКРАИНСКОЕ "ЧУДО НА ГУДЗОНЕ"

Довольно быстро появились другие мысли. Акопова упрекали, например, в том, что он поднялся в воздух в грозу. Капитан объяснял, что экран бортового радиолокатора был чистым, а значит, страшной непогоды никто не прогнозировал. В общем, учитывая 13 908 часов летного стажа Акопова, приписывать ему подобную ошибку несколько странно. Кроме того, в тот день градом было повреждено еще несколько самолетов, а значит, если уже говорить, то о массовой халатности.

Украинско-турецкую историю сейчас сравнивают с так называемым "чудом на Гудзоне" 2009 года, когда американские пилоты Чесли Салленбергер (капитан) и первый офицер Джеффри Скайльс сумели посадить поврежденный самолет на реку, спасая жизни 155 человек на борту. Большинство пассажиров отделались царапинами и незначительными травмами, у одного мужчины повредилось зрение, а стюардесса получила серьезное повреждение ноги. История стала сенсацией, ведь из 11 случаев вынужденных приводнений самолетов, только 4 обошлись без жертв. Впрочем, капитану Салленбергеру пришлось долго отбиваться от обвинений в непрофессионализме и доказывать, что выбор сажать самолет на воду был правильным. То есть общенациональный герой едва не оказался за решеткой.

Отметим, историю Акопова тоже будут расследовать, хотя сейчас есть основания прогнозировать, что эксперты признают профессионализм пилота.

ГДЕ ИСКАТЬ ИЗМЕНУ

Больший резонанс приобрел другой нюанс. Заглянув на неинформативную страницу украинского капитана в Facebook, пользователи увидели коллаж, на котором Акопов соединил свое фото со снимком главы МИД России Сергея Лаврова. Собственно, мужчины и вправду похожи.

Довольно эмоциональный пост по поводу увиденного опубликовал пользователь Facebook Сергей Наумович.

"С аватарки его ФБ-страницы на вас смотрит человек, в том числе, из-за которого были убиты не 127, а сотни, тысячи бойцов ВСУ и мирных жителей", - написал пользователь, эмоционально добавив, что "Акопов идет на#%й".

Бурная дискуссия развернулась уже в комментариях. Одни соглашаются с Сергеем, другие возражают: Акопов получил орден за конкретный поступок, а не за то, что представляет собой образ "образцового гражданина".

Собственно, история с самолетом в Стамбуле вывела на поверхность сразу два общественных явления. Во-первых, в эру Facebook никакому явлению или человеку не получится остаться однозначно "белыми". Ведь пользователь, который высказывает мнение, противоположное общепринятому, с большой вероятностью получает бонусы в виде лайков и нескольких десятков, а то и сотен новых подписчиков. Поэтому искать такое мнение выгодно, как бы не захлебывалась от восторга соцсеть. И наряду с плюсами - невозможностью протолкнуть популистические, ложные утверждения, - есть минусы. Разборки фактически тормозят любую инициативу.

Во-вторых, идеология - даже на уровне голословных заявлений - в обществе начинает цениться больше, чем реальные поступки и компетенции. С одной стороны, это прогнозируемо, ведь у нас идет война. С другой, видим смещение акцентов, когда вышивка на аватарке может оправдать непрофессионализм и наоборот. А это уже риск для экономического развития страны. Ведь во многих делах - особенно, когда речь идет о жизни людей, а не о прямом влиянии на сознание - умение важнее лояльности.

Тем более, что желание видеть исключительно "правильных" людей перерастает в паранойю. Если Акопову говорили о схожести с Лавровым, и он запостил коллаж на эту тему - это еще не достаточный аргумент, чтобы записывать человека в "предатели".

К тому же, в комментариях пишут, что Акопов эвакуировался во Львов из оккупированного Донецка. Хотя с таким опытом мог устроиться в российский "Аероплот".

"Относительно Лаврова и "измен" - не надо ее искать. Господин Акопов - гражданин Украины", - написал в Facebook Владимир Омелян.

Впрочем, доводы вряд ли убедят экспертов по поиску врагов. Ведь "смакование предательством" постепенно становится во главе любимых национальных забав.