В США автопилоты Tesla и Google сравнили в одинаковых условиях (ВИДЕО)

Об этом сообщает Depo.ua со ссылкой на Naked Science.

Автор канала Whole Mars Catalog сравнил два самых известных автомобильных автопилота: системы разработки Tesla и Waymo — дочерней структуры Alphabet, которым владеет Google.

Экспериментатор взял две точки в городе (судя по всему, это Финикс в Аризоне, но точно не указывается) и попытался проехать между ними сначала на роботакси Waymo, а затем на своей Model 3.

При этом начало маршрута и его конец были одинаковыми, а вот путь машины выбирали сами. Для большей безопасности теста его проводили поздно ночью, поэтому наблюдать взаимодействие автопилотов с другими участниками движения не удалось. Итак, что можно заметить в этом коротком ролике:

- Waymo всячески избегает левых поворотов, возможно — как более опасных, из-за чего маршрут занимает восемь минут

- Tesla FSD ведет себя как опытный водитель, который знает город, — выбирает кратчайший маршрут (пять с небольшим минут) и идет на смелые маневры с поворотом налево;

- в салоне используемого Waymo минивэна Chrysler Pacifica Hybrid что-то ужасно дребезжит — пожалуй, защитное стекло, котороепредотвращает доступ пассажиров к переднему ряду и органам управления;

- обе машины прекрасно визуализируют то, как они видят окружающий мир, просто каждая по-своему;

- в обоих случаях движение плавное, без резких разгонов и торможений, автопилот обязательно останавливается по требованию знаков;

- Tesla иногда не считает нужным включать "поворотники" (возможно, на видео просто не заметно) и может перестроиться через сплошную линию (что запрещено не во всех случаях и нередко игнорируется людьми-водителями)

- других существенных различий в стратегии вождения непрофессиональному взгляду не заметно.

Как известно, Waymo эксплуатируются на ограниченных территориях и получить доступ к сервису их роботакси в качестве пассажира пока можно только по приглашению. Плюс количество тестовых машин ограничено несколькими тысячами.

В то же время, электромобили Tesla уже сотнями тысяч ездят по дорогам всех Соединенных Штатов. При этом даже без включенной в комплектацию опции FSD они собирают данные о реальных дорожных условиях и помогают улучшать технологию.

Напомним, 20 октября 2016 Tesla объявила о запуске производства автомобилей с полноценным автопилотом.

15 апреля 2018 в Калифорнии компания Waymo подала официальную заявку на тестирование беспилотных автомобилей без водителя-испытателя на дорогах общего пользования.

9 июля 2020 основатель компании Маск заявил, что Tesla приблизилась к разработке автомобилей с пятым и самым высоким уровнем самостоятельного управления.