В Нидерландах суд по делу МН17 завершил первую фазу процесса: Подробности

Об этом сообщает Depo.ua со ссылкой на "Интерфакс-Запад".

Отмечается, что эту фазу завершили, проведя выездное заседание на военную авиабазу нидерландских ВВС Хиллз-Риен с целью осмотра реконструкции сбитого самолета МН17.

По словам ответственной за работу с прессой Марии Кнейфф, такое заседание проводилось только по делу, в котором обвиняемым является Олег Пулатов.

Это дело слушается одновременно с другими, но не объединено с делом, где обвиняемыми проходят Игорь Гиркин (Стрелков), Сергей Дубинский и Леонид Харченко.

Поскольку Пулатов представлен адвокатами, они имеют право запрашивать информацию о проведении дополнительного расследования.

"7 июня начнется рассмотрение дел совместно по сути, и это — следующая фаза процесса", — отметила Кнейфф.

Напомним, 9 марта 2020 года в Нидерландах начался судебный процесс по делу о сбитом самолете рейса МН17, на котором может быть доказана в этой трагедии вина высшего руководства России.

В понедельник, 1 февраля, в Нидерландах возобновились слушания по делу о сбитом пассажирский самолете рейса МН17.

21 мая сторона обвинения по делу попросила осмотреть левую и правую части кабины самолета рейса MH17, чтобы сравнить повреждения. Ведь, по версии нидерландских и бельгийских экспертов, ракета "земля-воздух" попала в левую сторону самолета.

Сторона защиты попросила предоставить им письменный вариант, утвержденного судом, порядка осмотра реконструкции самолета.

Во время заседания суд сообщил также, что повторно были опрошены эксперты российского концерна "Алмаз-Антей", нидерландские и бельгийские специалисты. Это был общий допрос экспертов.

Справка: "Боинг-777" авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс МН17 Амстердам (Нидерланды) — Куала-Лумпур (Малайзия), был сбит на востоке Украины 17 июля. На его борту находились 298 человек. Все они погибли.

Ранее нижняя палата парламента Нидерландов настаивала на исследовании обстоятельств не закрытия воздушного пространства над Донбассом на момент сбивания рейса МН17, поскольку хотела получить больше ясности о роли, которую Украина сыграла в этой катастрофе.

Среди прочего, депутаты хотели знать, почему воздушное пространство над зоной конфликта не был полностью закрыто.

В парламенте Нидерландов попросили провести это расследование еще в октябре 2019 года. Затем Нидерланды обратились к России и Украине с просьбой о сотрудничестве.

В то же время, украинские чиновники неоднократно заявляли, что Украина действовала в соответствии с действующими на тот момент правил ИКАО и, опираясь на анализ имеющихся рисков, сообщала о вооруженном конфликте и вводила запрета на полеты гражданской авиации.

Сначала нельзя было летать ниже, чем полтора километра, затем ниже эшелона 7 900 метров. 14 июля 2014 года Украина ввела запрет летать ниже 9 800 метров.

Читайте также: Судебный процесс по делу МН17: Что происходит (ХРОНИКА)