Дерев'яні дрони рф: Що то за дивина (ВІДЕО)

Волонтери розповіли про особливості дерев’яних дронів, які використовує рф, пише Depo.ua з посиланням на "Мілітарний".

Українські військові почали фіксувати, що росіяни використовують дерев’яні дрони. Ймовірно, одне з основних їхніх завдань – провокація сил протиповітряної оборони.

З чого складається такий дрон розповів волонтер Павло Кащук. Безпілотник, який він розбирав разом з фахівцями, знайшли неподалік Дніпра. Він не мав корисного навантаження та рухався за заздалегідь продуманим маршрутом.

"Дерев’яний дрон запустили з Бердянська. Зазначають, що він пролетів близько 600 км, але радіус його дії може бути й більшим – до 1 000 км, - каже волонтер. - БПЛА рухався з фіксованою швидкістю – 100 км/год. Після злету він піднявся на 1 000 метрів, скоріш за все для того, щоб не бути збитим силами ППО окупантів. Після перетину лінії фронту знизився до 100-250 метрів".

На думку Павла Кащука, таким чином дрон міг "прикривати" роботу безпілотників, які намагаються працювати непоміченими.

"Збірка ж літака викликає запитання, - зазначив Павло Кащук. - У дроні для різних елементів електроніки використовують батареї різної напруги. Також у літаку використано два мотори, ймовірно, для того, щоб у випадку відмови одного з них інший міг працювати далі".

Волонтер каже, що десь 600-700 доларів коштує один такий мотор. Два, відповідно, коштують півтори тисячі.  З огляду на специфіку літака, який має бути одноразовим – це якось дивно, така трата грошей.

На конструкції літака є місця, де можуть розташовуватися кріплення для корисного навантаження. Невідомо, що це може бути – камера, радіовипромінювачі чи боєприпаси.

"Можливо ці літаки виконують одночасно декілька функцій. Одне – це відволікання ППО, можливо. А друге – тестування системи, як вона працює і, можливо, завтра ці літаки прилетять або з бомбами, або з ретрансляторами, або з РЕР, з чим завгодно", – сказав Павло Кащук.

У безпілотнику використовується польотний контролер CUAV V5+, для навігації використано модуль CUAV Neo GPS третьої версії. Чіп, який використовує такий модуль – не промисловий.

"Тому задушити це можна просто чим завгодно, коли літак знижується. На висоті польоту, там де летів цей літак, є питання, чи його можна звичайною РЕБівскьою рушницею гасити. Але ніхто не намагався зробити цей літак суперпрохідним", – зауважив Кащук.

Також на дроні є модуль телеметрії, який дозволяє оператору певний час керувати пристроєм.

"У налаштуваннях певних хитрощів та делікатних налаштувань ми не побачили. Але загалом зібрано з душею. Хтось продумував зовнішній вигляд, коробочки, продумував фіксацію. Все це збирається легко. Я думаю тут досить навіть надійно все, але це рівень третьокурсника КПІ, або хобіста, який робить пінопластові літачки", – прокоментував Павло Кащук.

Орієнтовна вартість такого безпілотника – 2,5-3 тисячі доларів.