Директор київського метро сказав, чи підвищать ціну на проїзд у столичній підземці

Він зазначив, що Київський метрополітен не може підвищувати вартість проїзду, але щороку подає дані до Департаменту економіки Києва про собівартість перевезення пасажирів.

Востаннє тариф зростав у 2018 році (з 5 до 8 грн). Брагінський відзначив, що у 2018-му метрополітен витрачав на електроенергію 466 млн грн, хоча підприємство працює напряму з енергоринком і купує електроенергію за мінімальними цінами. У 2024 році метрополітен уже повинен сплатити 1,6 млрд грн.

"Тому обґрунтований тариф сьогодні — більш як 30 грн", — підкреслив начальник підприємства.

Водночас Брагінський послався на слова міського голови Віталія Кличка про те, що під час війни тариф на проїзд збільшувати не будуть.

"Наскільки бюджет міста дозволить собі фінансувати транспортні підприємства (це ж не тільки метрополітен, але й "Київпастранс"), настільки зможуть", — резюмував він.