Уряд Терези Мей підтримала проект розширення аеропорту Хітроу

Про це повідомляє Depo.ua  з посиланням на Reuters

After 25 years of indecision, Britain backs new $22 billion Heathrow runway: https://t.co/ivr5AXD5Hm pic.twitter.com/Ihovz2AYw9

— Reuters Top News (@Reuters) 25 октября 2016 г.

На початку липня урядова комісія рекомендувала будівництво третьої злітно-посадкової смуги в найбільшому лондонському аеропорті. У звіті комісії повідомлялося також про те, що планується розширення іншого лондонського аеропорту Гатвік , однак воно не принесе такої вигоди і не зможе забезпечити роботу рейсів на далекі відстані в тому обсязі, в якому цього можна досягти за допомогою третьої смуги в Хітроу.
Вартість проекту розширення аеропорту оцінюється в 16 млрд фунтів стерлінгів ($ 20 млрд). Після його завершення щорічна кількість рейсів в самому завантаженому аеропорту Європи перевищить 700 тис. осіб.
Рішення про розширення Хітроу було прийнято "для створення робочих місць і зростання" і показує, що Велика Британія після Brexit буде "відкритою, глобальною, успішною країною", заявила Т.Мей .
За оцінкою урядової комісії, розширення Хітроу принесе економіці країни 147 млрд фунтів стерлінгів і створить 59-79 тис. робочих місць.
Хітроу в минулому році обслужив рекордну кількість пасажирів - 74959 млн, на 2,2 що% вище показника 2014 року. Понад 80 авіакомпаній обслуговуються у цьому аеропорті, які літають в 185 міст в 84 країнах. У минулому році аеропорт прийняв і відправив 472 067тис. рейсів, тобто в середньому 1 293 рейсів на добу.

Очікується, що третя смуга в Хітроу почне роботу приблизно через 10 років.Однак проект розширення і раніше зіштовхується зі значними проблемами. Юридичні, екологічні, фінансові труднощі і питання планування можуть застопорити просування проекту.
Зокрема, фізичні перешкоди включають необхідність будівництва над кільцевою автомагістраллю M25.
"Як ми знаємо з історії, той факт, що уряд говорить:" Ми підтримуємо третю смугу в Хітроу ", не означає виконання проекту", - заявив керівник відділу планування та навколишнього середовища міжнародної юридичної фірми Taylor Wessing Ал Уотсон.
Навіть якщо керівництво Хітроу зможе отримати схвалення плану будівництва і купити землі під нього до 2020 року, Великій Британії доведеться реалізовувати найбільший будівельний проект за останні десятиліття. А.Уотсон вважає, що для цього може знадобитися закордонний досвід. Однак це може викликати труднощі після виходу країни з Європейського союзу.
"Це багаторічний, колосальний проект, - зазначає він. - Доведеться знайти людей з відповідним досвідом роботи".