Россия готова доплачивать авиакомпаниям, лишь бы те летали в Крым мимо Украины

Соответствующие изменения в постановление №1242 опубликованы на сайте правительства, передает ДеПо со ссылкой на ИТАР-ТАСС.

«Учитывая значительную протяженность маршрутов в Крым и, как следствие, потребность в перевозках на воздушных судах большой пассажировместимости, снято ограничение на количество пассажирских мест на воздушном судне, на котором производятся субсидируемые перевозки в этот регион», - говорится в сообщении правительства.

Участвовать в программе могут компании с региональными самолетами, количество кресел в которых не превышает 103 (112 кресел для Дальневосточного округа).
Наиболее показательна была ситуация с рейсами из центральных областей России.

Например, сейчас самолет из Курска в Симферополь фактически выполняет полет на расстояние более чем в 1,5 тыс. км. Это почти в 2 раза больше, чем напрямую, через воздушное пространство Украины.

Изменения, внесенные сейчас в постановление, решают эту проблему. Теперь субсидироваться будет не «кратчайшее расстояние», а «расстояние полета».

Субсидирование авиаперевозок по постановлению №1242 предполагает финансирование в объеме 3,58 млрд рублей из проекта федерального бюджета на 2015 год.

Как сообщал ДеПо, Международная организация гражданской авиации (ИКАО) неоднократно заявляла: Крым является частью Украины, а зона Черного моря делегирована Украине и за ней остается.