Египет хочет миллиардную компенсацию из-за блокирования Суэцкого канала

Об этом сообщает Depo.ua со ссылкой на CNBC.

Глава и директор-распорядитель регулятора Суэцкого канала (Suez Canal Authority) Усама Раби отметил, что сумма компенсации подсчитана с учетом убытков от остановки движения, расходы на оборудование и рабочую силу 800 спасателей, которые освобождали корабль.

По его словам, власть рассматривает возможность договоренности относительно суммы компенсации с компанией, или же дело дойдет до суда.

В деле с компенсацией возникает вопрос, кто именно несет ответственность за инцидент. Так, владельцем судна Ever Given является японская компания, управленцем — тайваньская, операторами судна — немецкая компания. Также судном, зарегистрированным в Панаме, руководили граждане Индии.

Напомним, 23 марта в южной части Суэцкого канала сел на мель контейнеровоз MV Ever Given длиной 400 метров, шириной 59 м и вместимостью 20 тыс. тонн, который шел под флагом Панамы в нидерландский порт Роттердам из Китая. Судно стало поперек канала, а его нос и корма застряли по обе стороны водного пути.

29 марта Суэцкий канал разблокировали полностью. Убытки от блокировки Суэцкого канала, где на мель сел контейнеровоз Ever Given, могут достичь $1 млрд.

Справка: Суэцкий канал — один из самых оживленных торговых путей в мире, который перевозит товары между Европой, Азией и Северной Америкой. Канал постоянно расширяют, чтобы позволить двигаться большему количеству кораблей. Через Суэцкий канал проходит около 12% мировой торговли. В прошлом году через него прошли около 19 тыс. судов.

В 2017 году произошел похожий инцидент — в Суэцком канале застрял корабль из Японии, но тогда понадобилось несколько часов, чтобы переместить судно и возобновить движение.