Авиакомпания Emirates заменит иллюминаторы в самолетах "виртуальными окнами"

Вместо иллюминаторов со стеклами пассажирам предлагают смотреть на небо и землю за бортом самолета при помощи "виртуальных окон", сообщает Depo.ua со ссылкой на BBC.

Там, где в обычных самолетах есть иллюминаторы, в первом классе Emirates установлены круглые экраны, на которые с помощью оптоволокна выводятся изображения с установленных на обшивке самолета камер.

Изображение настолько качественное, что все выглядит гораздо лучше, чем если смотреть просто глазами", - говорит президент компании Emirates Тим Кларк.

По его словам, в будущем компания ставит перед собой задачу перейти к использованию лайнеров, в которых вообще не будет иллюминаторов.

"Представьте себе: вы садитесь в самолет, на фюзеляже которого снаружи нет ни одного окна. Но когда попадаете внутрь - видите иллюминаторы. В конструкции такого фюзеляжа без окон нет структурно слабых мест. Самолет становится легче, летит быстрее, выше, и расходует намного меньше топлива", - говорит Тим Кларк.

По мнению профессора британского Университета в Крэнфилде Грэма Брэйтуэйта, самолеты без окон могут представлять опасность: бортпроводникам в чрезвычайных ситуациях необходимо самим видеть, что происходит за бортом.

"Стюардессам в случае чрезвычайной ситуации необходимо будет проверять обстановку снаружи, чтобы понять, например, нет там пламени, перед тем как открыть запасной выход и начать эвакуацию. Если для этого им нужно будет пользоваться системами, которые зависят от подачи электроэнергии, то такое решение авиационные регуляторы вряд ли легко примут", - говорит профессор.

Однако в Европейском агентстве авиационной безопасности заявили, что не видят в этом проблемы. "Мы не видим никаких сложностей, которые невозможно было бы преодолеть, чтобы обеспечить такой же уровень безопасности, как в самолетах с иллюминаторами", - говорит представитель регулятора.

Еще один возможный недостаток закрытого самолета в том, что подобное нововведение может вызвать дискомфорт у пассажиров.