Українська "Надія": Чи зможе гелікоптер Богуслаєва конкурувати з Єврокоптером
Перший політ українського гелікоптера МСБ-2 "Надія" відбувся в Запоріжжі
- Головна
-
17 квітня 2018 10:08
Перший український гелікоптер, як вже встигли прозвати МСБ-2 "Надію", є модернізованою версією Мі-2, який розроблявся Московським вертолітним заводом ім. Міля ще за радянських часів.
В 2014-му на виставці Авіасвіт був присутній МСБ-2 (розшифровується як Мотор Січ Богуслаєва). Все те саме, тільки в назві не було "Надії".
В липні 2014-го МСБ-2 (або Мі-2МСБ) навіть піднімали в повітря. Хоча зовнішньо він зовсім не був схожий на нову "Надію". Але на нього встановлювався двигун АІ450М (розроблений ДП "Івченко-Прогрес" 1988 року і виробляється на ПАТ "Мотор Січ") потужністю 465 кінських сил, нова авіоніка - те ж саме є на "Надії".
По суті, гелікоптер "Надія" - це продовження спроби "Мотор Січ" продати власну розробку МСБ-2, випробування якого почалися ще в 2013-му.
З Мі-2 у МСБ-2 "Надія" багато спільного. Наприклад, максимальна злітна маса, що становить 3550 кг. в обох гелікоптерів, а також крейсерська швидкість - 210 км. Екіпаж "Надії" - 1-2 людини, при цьому всередині можуть розміститися 7 людей. У Мі-2 екіпаж - 1 людина і 10 пасажирів.
Різниця між "Надією" та Мі-2 відчутна в двигуні, авіоніці та контейнері паливного баку. В Мі-2 він був всередині, що робило гелікоптер не дуже зручним. У "Надії" рівна підлога, паливний бак розміщений ззовні.
Без дозаправки "Надія" може подолати 750 км, "Мі-2" літає на 580 км. Також в українського гелікоптера практична 5000 м. стеля. В "Мі-2" - 4000 м. На 70% український гелікоптер складається з композиту.
Як розповів почесний президент "Мотор Січ" В'ячеслав Богуслаєв, для випробувань техніки був побудований вертодром, отриманий сертифікат. А от сертифікація "Надії" триватиме цілий рік - в національному сертифікаційному центрі авіаційної адміністрації України і міжнародному сертифікаційному комітеті.
Варто відзначити, що Україні від СРСР дістався досить значний парк гелікоптерів Мі-2 - близько 100 і, наприклад, бойових Мі-24 - понад 350 штук. Всього - більше 1000 одиниць. Але техніка окрім модернізацій ще й продавалася, або просто виходила з ладу та ржавіла.
З 1991 по 2005 рік було продано 112 вертольотів Мі-24, з яких 44 купив Алжир. З 2010 по 2014-й продали 145 гелікоптерів різних модифікацій.
На початку війни на Донбасі у ВПС було три Мі-2, а загалом 206 гелікоптерів.
Для чого цей гелікоптер
МСБ-2 "Надія" має досить широкий спектр використання. Наприклад, він може стати навіть повітряним таксі в місті або використовуватися для доставки вантажів у населені пункти чи робітників на ті самі бурові установки. Окрім цього, "Надія" може бути кількох модифікацій і використовуватися МНС, медиками та в сільському господарстві для обробки посівів. Найцікавішою є саме військова модифікація. На гелікоптері вдасться розмістити дві ферми для блоків Б8В20А некерованих ракет (блок з 20 напрямних для 80-мм реактивних снарядів) або універсальних гарматних контейнерів УПК-23-250 (гарматний контейнер з двоствольною 23-мм гарматою ГШ-23Л з боєкомплектом 250 снарядів).
На Донбасі такий гелікоптер може використовуватися в якості розвідника, хоча тут звісно краще користуватися дронами. Або ж для знищення живої сили та бронетехніки, але зараз авіація в бойових діях участі не бере. В принципі, "Надія" може стати досить легкою мішенню для ПЗРК терористів, які збивали наші Мі-24 на початку конфлікту.
Як розповідали конструктори, прямими конкурентами "Надії" є гелікоптери Єврокоптера. Наприклад, ЕС145, який швидший - крейсерська швидкість 256 км/год, а дальність польоту трошки більше 700 км. Він також перевозить до 9 пасажирів. Максимальна злітна вага понад 3500 кг. Один такий гелікоптер коштує $5,5 млн. Вартість "Надії" не розголошується, але за неофіційними даними одиниця коштуватиме від $1,5 до 2 млн. Конструктори також зазначають, що він буде дешевшим як за ціною, так і в обслуговуванні, бо складається переважно з вітчизняних деталей.
За такою ціною вихід на міжнародний ринок може мати успіх. Ще старі радянськи гелікоптери купували, зокрема, країни Африки - Нігерія, Ефіопія, Чад, Конго, а також Білорусь. Щоправда, мова переважно про бойові машини, а не "гражданку".
Але повноцінно конкурувати з Єврокоптером буде важко, бо навіть пройшовши сертифікацію, ми можемо орієнтуватися на ринок країн третього світу, а не передових держав. Через технології і матеріали, які більш дешеві та застарілі. В Україні такий гелікоптер цілком може стати популярним.
Більше новин про події в Україні та світі на Depo.ua
Всі новини на одному каналі в Google News
- 20:34 Зведення Генштабу: за добу більше 70 боєзіткнень та понад 60 ударів авіації рф
- 20:13Фермер Василь Костюк: Аграрії не можуть розпочати обробіток землі, а в пайовиків немає коштів на розмінування
- 19:50 Стало відомо, коли у Києві повернуть оплату за паркування
- 18:49 В Польщі затримали чоловіка, який готував замах на Зеленського за змовою з РФ
- 18:05 Аграрії Харківщини отримають 30% знижку на залізничні перевезення – ОВА
- 17:34Футбольний чемпіонат Європи-2024: де легально дивитися в Україні
- 17:23Армія Путіна ракетами обстріляла Харківську області: Прокуратура показала наслідки ФОТО
- 16:40На Прикарпатті затримали наркоторговця, який хотів стати "смотрящим" за Івано-Франківською областю ФОТО
- 15:32На Рівненщині двоє чоловіків напали на прикордонників
- 15:25Королева шоу й ікона стилю на сцені Osocor Residence — VERKA SERDUCHKA зіграє концерт просто неба
- 14:56Поранені українські захисники вирушили до Берліна – Кличко домовився про безкоштовне інноваційне протезування ФОТО
- 14:24Тарантіно передумав знімати свій останній фільм "Кінокритик", - ЗМІ
- 13:42У держави немає грошей для порятунку Гостиного двору, Київ запропонував передати пам’ятку у власність громади
- 12:51 Україна отримує аварійну допомогу з Румунії, Польщі та Словаччини через дефіцит в енергосистемі
- 12:41Російські війська вдарили ракетами по Дніпровському району, - ОВА
- 12:29Справу про загибель помічника Залужного передано до суду
- 12:01На Харківщині водій на шкільному автобусі возив окупантів і снаряди: СБУ затримала колаборанта ФОТО
- 11:45З окупації повернули ще 6 українських дітей з родинами
- 11:29Під ворожим вогнем перебували 7 населених пунктів на Запоріжжі