Танк на перехідний період: Якою буде чергова модернізація Т-64

Всі фото – ЕРА

Depo.ua продовжує відстежувати ситуацію навколо війни на Донбасі. Останнім часом знову побільшало розмов на танкову тему. Зводяться вони переважно до того, що "Оплот" – це добре, але дорого, "Ятаган" – ще краще, але питання хоч і недалекого, та все ж майбутнього, а от старий-добрий Т-64 зі складів нікуди не подівся і відмовлятись від такої "сировини" було б злочинним марнотратством.

Як відомо, після розпаду СРСР Україна успадкувала 2345 танків Т-64 різних модифікацій. Щоправда, більшість з них не відповідала навіть тодішнім вимогам, водночас брак фінансування не давав можливості замінити їх новими танками.

В таких умовах єдиною можливістю істотно підвищити боєздатність військ стала капітальна модернізація техніки, чим і зайнялись вітчизняні фахівці майже одразу. Найбільш вдалою версію модернізованого Т-64 став Об'єкт 447АМ-1 (Т-64У), вперше публічно продемонстрований під час параду на честь Дня незалежності 24 серпня 1999-го року і пізніше прийнятий на озброєння ЗСУ під назвою Т-64БМ "Булат". І до недавнього часу було прийнято вважати, що "Булат" і є вершиною модернізації – тим максимумом, який можна витиснути з Т-64.

Але бойові дії на Донбасі продемонстрували, що поряд з перевагами (високий рівень захисту екіпажу за рахунок покращеної броні), він має і серйозні недоліки: навіть новий модернізований двигун є занадто слабким для його маси, яка значно виросла за рахунок нарощення броні (з 39 то 45 тон).

Ще одним мінусом танків Т-64 і, як наслідок, їх модифікацій є відносна складність в експлуатації – за словами начальника Центрального бронетанкового управління Збройних сил України генерал-майора Юрія Мельника, танки серії Т-84 (у тому числі "Оплоти") опановуються новими екіпажами танкістів значно швидше, аніж Т-64. Але це вже тема іншої розмови.

Отож, враховуючи всі фактори, у 2017-му році було оголошено, що танки "Булат" будуть передані в резерв. Навіть точилися розмови про те, щоб замінити їх танками Т-72АМТ – модернізованою версією основного бойового танка Т-72А, які з початком війни почали масово розконсервовувати. Однак, далі прототипу справа не просунулась (або цей проект просувається в умовах секретності).

Читайте також: Новий Т-72. Яку заміну "Оплотів" знайшли для ЗСУ.

Починаючи з 2017-го року на озброєння ЗСУ масово почали надходити танки БМ "Оплот", які офіційно були проголошені майбутнім українських танкових військ. Однак, попри всі переваги "Оплотів", вони також мають один серйозний недолік – велику вартість. Один "Оплот" обходиться платникам податків у близько 5 млн доларів, тоді як один "Булат" – близько 1 млн доларів.

Така різниця пояснюється тим, що виготовляти "Оплоти" доводиться з нуля, на відміну від тих же БМ "Булат", основою для яких є законсервовані старі Т-64. А станом на сьогодні після всіх втрат, модернізацій і реінкарнацій в лавах ЗСУ перебуває 710 одиниць різних модифікацій Т-64 (Т-64Б, Т-64БВ, Т-64БМ). Тобто, "сировини" для подальших модифікацій більш ніж достатньо.

Власне, курс на подальшу модернізацію Т-64 підтвердив в інтерв'ю журналу "Народна Армія" начальник Центрального бронетанкового управління Збройних сил України генерал-майор Юрій Мельник. Однак він зазначив, що ставка буде робитися не на Т-64БМ "Булат", а на Т-64БВ, який має "досить великий потенціал модернізації".

"Сьогодні в Харківському конструкторському бюро машинобудування ім. Морозова здійснюють дослідно-конструкторські розробки, і в наступному році ми будемо мати машину, яка за своїми бойовими властивостями перевищить властивості танка "Булат" і по захищеності, і по рухливості. Роботи відбуваються комплексним методом – по рухливості, вдосконалення моторно-трансмісійного відділення, систем зв'язку, навігації, системи управління озброєнням. Головне завдання модернізації – виготовити за незначні кошти і короткий час надійний зразок", – привідкрив завісу Юрій Мельник.

До речі, ще рік тому повідомлялося, що танки Т-64БВ отримали нові приціли нічного бачення ТПН-1-ТПВ (виробник – "Тримен-Україна" і UaRpa) для всіх членів екіпажу: командира, навідника та механіка-водія. При цьому прилади командира і навідника інтегровано в систему управління вогнем, забезпечуючи виявлення, розпізнавання і знищення ворога на відстані понад 1,5 км. Окрім того, були встановлені системи супутникової навігації від держпідприємства "Оризон-Навігація" і нові цифрові радіостанції "Либідь К-2РБ" з дальністю дії до 70 км.

Щодо бронезахисту, то тут можливі сюрпризи. Танк Т-64БВ обладнаний динамічним захистом "Контакт", який вважається досить застарілим на фоні динамічного захисту "Ніж" у "Булата" і "Дуплет" у "Оплота". Тут варто нагадати, що саме динамічний захист "Ніж" є чи не головною перевагою танків Т-64БМ "Булат" – свою ефективність він не раз доводив у боях, витримуючи прямі влучання танкових та протитанкових снарядів. Ну а "Дуплет" є модернізованою версією "Ножа".

Цілком логічно припустити, що на модернізовані Т-64БВ ляже "Ніж", однак можливі й більш сучасні розробки, на які на початку року натякали в Державному підприємстві "Базовий центр критичних технологій "Мікротек" (розробник "Ножа" і "Дуплета").

Читайте також: Як український динамічний захист танків завойовує міжнародні ринки.

Що стосується чи не найголовнішої проблеми – тягової потужності танка, то тут наразі точної інформації немає. Але можна припустити, що справа рухається в одному з двох напрямків: або ведеться розробка нового вітчизняного двигуна, або підбирається імпортний аналог. Тим більше, що є успішний досвід використання дизельних двигунів німецької фірми Deutz на легкій бронетехніці (як БМП, так і БТР) у якості російського імпортозаміщення. І хоч фірма Deutz не випускає двигуни для важких танків, на західних ринках є інші – дизельний MTU MB 873, наприклад, який стоїть на німецьких танках Leopard.

Як би там не було, а вже у 2019-му році нам обіцяють представити нову сучасну модернізовану версію танка Т-64БВ, яка покликана буде взяти на себе основний тягар війни у період повного переходу з танків Т-64 на танки БМ "Оплот". А перехід цей, судячи з усього, затягнеться у часі.