Рада попередньо схвалила грошову процедуру, яка прискорить ремонт доріг

За проголосували 337 народних обранців, передає Depo.ua.

Сьогодні процедура взяття бюджетних зобов'язань за спеціальним фондом бюджету в Бюджетному кодексі обмежена фактичними надходженнями такого спецфонду.

Закон №1041 надає право обласній владі спрямовувати субвенцію держбюджету місцевим бюджетам на проєктування доріг; планування і будівництво доріг становитиме три роки, а не рік, як зараз; перелік об'єктів для реконструкції передається від Кабміну до Мінінфраструктури, щоб пришвидшити процес; скасовується затвердження бюджетним комітетом переліку доріг для ремонту чи будівництву; місцеві громади зможуть долучатися до будівництва доріг державного значення і співфінансувати.

"Оскільки будівельний сезон в Україні має дуже обмежені часові рамки, а основна сума надходжень від акцизів потрапляє в дорожній фонд саме в другому півріччі, то існуючий підхід щодо взяття бюджетних зобов’язань відповідно до фактичних надходжень, а не планових показників, не дозволяє ефективно планувати виконання ремонтно-будівельних робіт і призводить до наявності великої кількості об’єктів незавершеного будівництва", – йдеться в пояснювальній записці. 

Також такий підхід не дозволяє ефективно виконувати роботи згідно із середньорічною програмою робіт та підвищує рівень суб’єктивного втручання в процес планування робіт, оскільки в ручному режимі визначається на які об’єкти в першу чергу брати зобов’язання, по мірі фактичних надходження коштів до спеціального фонду Державного бюджету.

У зв’язку з цим виникла необхідність внесення змін до Бюджетного кодексу України щодо надання права розпорядникам коштів за бюджетними програмами, брати відповідні бюджетні зобов’язання понад фактичні надходження спеціального фонду бюджету в межах планових показників, передбачених законом про Державний бюджет України та прогнозних показників, визначених в Бюджетній Декларації.

Закон забезпечить виконання середньо- та довгострокових зобов’язань за договорами на будівництво, реконструкцію, капітальний та середній поточний ремонт автомобільних доріг загального користування державного та місцевого значення, сприятиме конкуренції на ринку та виходу нових гравців, в тому числі іноземних, що у підсумку призведе до вищої якості доріг і збільшення обсягу виконуваних робіт.

Крім того, нардепи проголосували за те, щоб удвічі скоротити термін підготовки законопроєкту до другого читання.

Нагадаємо, сьогодні Рада підтримала за основу і в цілому проєкт закону "Про внесення змін до Бюджетного кодексу України" щодо джерел формування державного дорожнього фонду штрафами за автопорушення.