Обшуки у Альоші: Що це означає для Балчуна

Схоже, що відставка польського очільника ПАТ "Укрзалізниці" – не за горами. І тут вже питання криється зовсім не в кулуарних іграх між лобістами залізничників чи у конфлікті з міністром інфраструктури Володимиром Омеляном, як про це люблять говорити у Бальчуна. Інформація про результати обшуків у бізнесмена Андрія Альоши, якого пов'язують з Сашею "Сматологом" Януковичем та Юрою Іванющенком, і якого називають "куратором" "Укрзалізниці", свідчить про яскравий "сепаратистський" слід у діяльності керівництва даної компанії. І за це Бальчуну доведеться відповідати…

Як раніше повідомляло Depo.ua, схема, яку розслідують слідчі, стосується причетності Альоші та в.о. директора з безпеки і члена наглядової ради "Укрзалізниці" Миколи Немцова до відмивання коштів з ПАТ "Укрзалізинця" під приводом виконання ремонтних робіт вагонів в окупованому Донецьку. Причому, за даними слідства, гроші проходили через підконтрольні підприємства у російському "ВТБ Банк".

Скандальності цій і без того абсолютно ганебній історії додає той факт, що під час обшуку в кабінеті Альоші нібито були знайдені схеми, яких людей і на які посади в "Укрзалізниці" розставляти. Поки – без прізвищ. Утім, вони, за великим рахунком, вже давно відомі громадськості.

Так, у січні начальницею Департаменту корпоративного управління залізничного відомства призначили Єлизавету Пушко-Цибуляк – ще одну людину Альоші, яку свого часу звинувачували у реалізації корупційних схем під час роботи в Луганській ВЦА, коли її очолював нинішній заступник міністра у питаннях окупованих територій Георгій Тука.

24 квітня директором Одеської регіональної філії було призначено уродженця Ясинуватої В'ячеслава Єрьоміна. Цікаво, що його дружина Віктора Єрьоміна цілком офіційно працює в ТОВ "Вертикаль групп", яке займається організацією вагонних перевезень саме Одеської залізниці. З відкритих джерел відомо, що контролює підприємство Альберт Волобуєв, з 2014 року гендиректор "МАКО Холдинг" Олександра Януковича.

І це не єдиний кадровий скандал, який виник у відомстві Бальчуна. Зокрема, у пресі отримало значний негативний розголос і призначення колишнього чернівецького убозівця Миколи Нємцова директором з питань безпеки "Укрзалізниці", який теж згадується в даному судовому рішенні. Балчун настільки наблизив цього буковинця, що навіть у листопаді ввів його до складу наглядової ради Львівського локомотиворемонтного заводу. І це при тому, що пан Нємцов за фахом стосунку до ремонту локомотивів немає. Про його попередню діяльність, де скандалів вистачало, можна дізнатися з відкритих джерел. Зокрема, Depo.ua писав, що Нємцов лобіював нещодавнє призначення керівником Донецької залізниці Сергія Бугайова.

Чомусь у Бальчуна ці призначення ніколи не викликали якихось застережень. Більше того, в інтерв'ю Ліга.net на запитання, як на топ-посади в УЗ потрапили директор із безпеки Микола Нємцов, директор із вантажних перевезень і логістики Максим Кушнірчук і Єлизавета Пушко-Цибуляк, яка відповідає за корпоратизацію УЗ, він відповів:

"...Зараз уже сформовано кістяк команди. Тих людей, яких ви перелічили, я саме вважаю дуже вдалим вибором", – зазначив Балчун.

Можна не сумніватися, що після обшуків та скандалу в "Укрзалізниці" в прес-службі польського рокера-залізничника вже підготували реліз з виправданнями: мовляв, про сепаратистів та ділків "Сім'ї" Януковича нічого не чув і не знав. Та чи буде цього достатньо?

Тим паче, що контракт голови ПАТ "Укрзалізниця" завершився ще 5 червня. І враховуючи той факт, що прокуратура та Нацполіція, схоже, серйозно взялися за Альошу та його "молоду команду", Бальчуну, якщо він справді є представником європейської політичної культури, варто було вже зараз офіційно подати у відставку. Тим паче, що чим довше він сидітиме у своєму кріслі, тим серйозніші проблеми виникатимуть у нього з правоохоронними органами…