«Укравтодор» назвал первую платную дорогу

Как сообщили ДеПо в пресс-службе «Укравтодора», «Укравтодор» совместно с международным консультантом ООО «Ежис Украина» завершает разработку конкурсной документации на определение концессионера для реализации первой очереди пилотного концессионного проекта - «Строительство и эксплуатация новой автомобильной дороги Львов - Краковец протяженностью 84,4 км».

«Специалисты Укравтодора уже передали техническую документацию и документацию по отводу земель под строительство Службе автомобильных дорог в Львовской области, совершили финансово-экономическое обоснование целесообразности реализации проекта и разработали финансовую модель его реализации», - рассказала начальник отдела Терезия Бабич.

По ее словам, в соответствии с указанным обоснованием запланированный срок концессии составит 49 лет, в том числе этап строительства - 4 года и этап оперирования - 45 лет.

Что касается экономической модели - она предусматривает нулевое участие государства в финансировании капитальных затрат строительства.

«Плата за проезд концессионной автомобильной дорогой зачисляться в специальный фонд Государственного бюджета, а уже оттуда будет вестись расчет с концессионером - возмещаться расходы на строительство и оплачиваться надлежащая эксплуатационная готовность автомобильной дороги», - пояснила Бабич.

Она добавила, что по условиям конкурсной документации для участия в конкурсе будут привлекаться только компании или группы компаний, имеющие значительный опыт реализации концессионных проектов, в частности, их успешного финансового закрытия, а также значительный опыт строительства и эксплуатации автомобильных дорог, гарантировать качественное выполнение работ.

Она также сообщила, что на днях конкурсная документация будет представлен на рассмотрение конкурсной комиссии, после чего она направлено на согласование во все заинтересованные органы власти, а затем - на утверждение Кабинета Министров Украины.

Напомним, в ноябре 2013 года «Укравтодор» подготовил шесть концессионных проектов автодорог стоимостью около 91,2 млрд. грн.

В мае этого года в «Укравтодоре» сообщили, что рассматривают новые проекты строительства платных дорог, так как определенные ранее шесть дорог не могут быть объектами концессии, поскольку не соответствуют критериям и требованиям этой формы государственно-частного партнерства.