"Рейдер" в ВСУ: Что это за ударный беспилотник, который украинцы будут производить вместе с турками

Сообщение об этом размещено на сайте "Укроборонпрома".

"Ударный БПЛА нового поколения Akıncı разрабатывается в соответствии с требованиями вооруженных конфликтов XXI века и предназначен, прежде всего, для вооружения как турецких, так и украинских Вооруженных сил. Одно из главных его преимуществ – возможность наносить высокоточные удары таким же вооружением, которое используется на обычных самолетах. Речь идет о сверхмощных боеприпасах весом в сотни килограмм. Это стало возможным благодаря использованию украинских двигателей, которые обеспечивают большую грузоподъемность, скорость и высоту полета, экономичность и простоту эксплуатации. Стоит отметить, что этот проект реализуется благодаря объединению самых мощных секторов оборонных комплексов Украины и Турции", – цитируют в сообщении гендиректора ГК "Укроборонпром" Павла Букина.

Depo.ua собрал информацию об анонсированном беспилотнике.

Итак, о начале сотрудничества стало известно в середине августа. Отмечали, что Baykar Defence – один из ведущих производителей беспилотных летальных аппаратов, а вновь созданное совместное предприятие будет специализироваться на высокоточном оружии и аэрокосмических технологиях.

Пресс-служба СНБО заявляла, что главная задача проекта – "объединить мощности оборонных комплексов двух стран для серийного производства новых образцов современного вооружения для собственных армий" с использованием передовых разработок Украины и Турции.

Как отмечал в СМИ Павел Букин, в разработку уже взяли четыре проекта.

Украинская "Горлица" или "залетный" турецкий

Сотрудничество с Турцией на поприще воздушных аппаратов началось несколько месяцев назад. Украина закупила у страны беспилотники Bayraktar TB2, способные использовать высокоточные боеприпасы с лазерным наведением. Поставки летательных аппаратов в Украину будут продолжаться до 2020-го.

Из-за этого сотрудничества сетью прокатилась волна возмущения. Мол, у Украины есть собственный ударный беспилотник "Горлица", так зачем поддерживать иностранное производство вместо того, чтобы развивать собственное.

Впрочем, сейчас слово "есть" кажется слишком громким, ведь в массовое производство "Горлицу" так и не запустили. По официальной версии, предприятию не хватило средств, ведь государство проект не дофинансировало, хотя с пробным полетом БПЛА справился хорошо. Согласно заявлениям разработчиков, отечественный БПЛА может преодолеть тысячи километров и оставаться в небе более семи часов.

Но есть и другое мнение: мол, такие проекты должны "созреть", и три года – слишком малый срок для собственного беспилотника. Тем более, на данный момент аппарат все равно нуждается в модернизации, а заявленные характеристики все же далеко не заоблачные.

Отметим, что в феврале этого года стало известно и об участии Украины в разработке новейшего беспилотого бомбардировщика, но этот проект мы будем выполнять совместно с США, Саудовской Аравией и Южной Кореей.

Да и вообще, совместное производство, когда Украина развивает свою промышленность, но с использованием новейших иностранных технологий, представляется оптимальным решением. С одной стороны, производство "подтягивается" к мировым нормам, а экономика развивается. С другой - конечный продукт может прийтись по душе экспортерам и в целом будет более эффективным на поле боя, чем чисто отечественные "побратимы".

Турция в этом плане - чуть ли не идеальный партнер, ведь собственные ударные беспилотники есть лишь у нескольких десятков государств, а у страны, ставшей партнером Украины, за плечами 19-летний опыт. В 2016 году Турция вошла в шестерку стран, которые имеют этот класс аппаратов в распоряжении вооруженных сил. Опередили ее лишь США, Китай, Иран, Пакистан и Израиль.

Чтобы беспилотник имел возможность перевозить достаточное количество бомб и ракет, другое оборудование должно быть легким и компактным. Его создание – одна из первоочередных задач производителей. Также стоит позаботиться о защищенных системах связи и идентификации, ведь аппарат сочетает боевые и разведывательные функции.

Все это – целый комплекс разработок, за которым часто стоят многолетний труд и немалый капитал.

Именно поэтому на Akıncı в Украине, которая все еще является относительным новичком в работе с такими аппаратами, возлагают немалые надежды.

Новый и современный

Akıncı в переводе с турецкого означает "грабитель" или "рейдер". И о его разработке в стране заявляли еще задолго до украинского анонса – в марте 2019-го.

ФОТО: SSB

В июне министр обороны Турции Нуреттин Каникли отметил, что государство уже подписало контракт по производству беспилотника, хотя исполнителя не назвал, сообщает Defence Turkey. Впрочем, отметил, что первый ударный беспилотник увидит мир уже в 2020-м.

Через несколько месяцев стало известно, что к проекту присоединилась Украина.

По официальной информации "Укроборонпрома", аппарат будет принадлежать к "тяжелому" классу беспилотников с размахом крыльев в 20 метров и будет работать на двух двигателях украинского производства. Сможет подниматься на более чем 12 километров, перевозить более тонны груза и находиться в небе 24 часа.

Из козырей Akıncı – сверхсовременные системы наблюдения, включая тепловизоры, радары с активной фазированной антенной решеткой и многочисленными сенсорами. Благодаря такой начинке, дрон будет распознавать даже хорошо скрытые цели и определять их координаты.

Средства поражения аппарата будут включать как управляемые ракеты, так и высокоточные бомбы.