Во Франции парламент поддержал реформу железной дороги, что вызвало массовые протесты

Законопроект о перестройке государственной железнодорожной компании SNCF предусматривает наибольшие изменения в компании после национализации железных дорог в 1930-х годах.

Согласно закону, новые работники потеряют щедрые рабочие и пенсионные гарантии, в то время как SNCF превратится в акционерное общество и потеряет свою внутреннюю пассажирскую монополию в 2020 году.

Профсоюзы заявляют, что это скрытый шаг к будущей приватизации SNCF, но правительство настаивает на том, что не будет продавать акции.

Правительство Макрона также списало 35 млрд евро долга SNCF из общей суммы в 47 млрд евро, чтобы позволить компании увеличить финансовую свободу для подготовки к конкуренции со стороны других европейских компаний.

Напомним, в апреле профсоюзы Франции начали забастовки, которые продолжаются уже третий месяц, пытаясь помешать проведению реформ, но опросы показывают, что общественная поддержка реформ начала расти.