Велосипед Кличко за 2 миллиарда гривен

Эти две новости, как бы это парадоксально не звучало, непосредственно связаны друг с другом.

Начну с простого: Кличко действительно любит кататься на велосипеде. Пиар, конечно, здесь присутствует, но в своем велокатании мэр Киева абсолютно искренен.

Не менее прост и второй момент – я уверен, что ряд чиновников начал лоббировать строительство подземного паркинга и, наверное, кто-то собирался на этом неплохо заработать.

Но здесь мы подходим к самому важному моменту этой истории, о котором никто не хочет говорить. Дело в том, что подземный паркинг на Михайловской площади – это не просто дерибан денег. Это полное отсутствие стратегии Киева по очистке центра от машин. С начала весны Киев снова начал тонуть в 5-6-балльных пробках. И вал этих самых пробок будет только расти. Вы только представьте себе, что хабом для машин могла бы стать Михайловская площадь. Это означало бы не уменьшение, а значительное увеличение тех самых пробок на Михайловской, Большой Житомирской, Владимирской улицах.

Следует отметить, что пока никто из-за этой инициативы не пострадал, все люди, которые подписывали проект этого решения, сидят и будут сидеть в своих креслах. При этом генеральный план развития города, о котором так красиво вещал Кличко-оппозиционер, Кличко-мэр старается не вспоминать.

Кличко - классический украинский мэр. Его задача – чисто убрать улицы и побелить бордюрчики. Пролоббировать ряд проектов для дружественных бизнесменов, при этом не вляпавшись в публичные скандалы. На этом набор мэрских функций исчерпывается.

Знает ли Кличко, каким он хочет видеть Киев через 5 лет? Пока что он не хочет этого знать. Этого не хочет знать и его окружение. Более того, этого не требуют от него киевляне. Киевлян устраивает, что улицы чисты, глобальных скандалов нет, круговорот снятых и вновь поставленных МАФов делает красивую картинку, а велосипед добавляет шарма. И зачем при таких условиях заморачиваться со стратегиями? Люди и так проголосуют.