В шаге от санкций США: Чем рискует Украина, продавая Китаю "Мотор-Сич"

Администрация Дональда Трампа на прощание приготовила для Китая не слишком приятный сюрприз. По слухам, 89 китайских авиационных компаний, которые в той или иной степени сотрудничают с военно-промышленным комплексом Поднебесной, попадут под санкции США.

Истинно китайскими компаниями дело не ограничивается. Поскольку на данный момент в черновике того же санкционного списка фигурируют и российские компании, работающие на благо китайской армии. В документе собрано более десятка предприятий российского гражданского авиастроения, в том числе производителей вертолетов и авиадвигателей, разработчиков и поставщиков авиационных материалов и систем организации воздушного движения.

Все это можно было бы назвать "конвульсиями трамповского режима", которые проживут ровно до дня инаугурации нового президента США. Если бы не тот факт, что пока избранный президент США не озвучил никакой существенной критики относительно антикитайских санкций своего предшественника. Байден, если верить его обещаниям, готов восстанавливать отношения с НАТО и ЕС, восстанавливать роль США в мировом порядке и бороться с глобальным потеплением. А вот радикально мириться с Китаем — нет. Конечно, стиль и тон критики Пекина в Вашингтоне может измениться. В отличие от Трампа, Байден не будет говорить, что Китай "обкрадывает" США в неравноправных торговых сделках и занимается промышленным шпионажем (хотя в последнем случае возможны дискуссии). Зато возрастет градус критики за нарушения прав человека, исправительные лагеря для уйгуров, или необоснованные территориальные претензии в соседних морях. Поэтому рассчитывать на скорую отмену санкций против компаний, связанных с китайским ВПК, наверное, не стоит.

В подобных условиях особое значение приобретает история с украинским ОАО "Мотор Сич". С одной стороны, какой-то немедленной измены тут вроде и нет. Пять дней назад украинский Антимонопольный комитет в третий раз вернул без рассмотрения заявку китайской Skyrizon и DCH Александра Ярославского о покупке контрольного пакета акций "Мотор Сичи". Но, судя по заявлениям пресс-службы DCH, останавливаться на том "одна из крупнейших и самых динамичных украинских бизнес-групп" не собирается, и вскоре мы увидим на рассмотрении в Антимонопольном комитете четвертую заявку аналогичного содержания.

Параллельно с тем компания Skyrizon поставила украинское правительство в известность о своих планах прибегнуть к международному арбитражу через недопущение инвесторов к предприятию "Мотор Сич". Сумма возможного иска — $ 3,5 млрд.

Таким образом, Украина оказывается в ситуации, при которой китайская компания окажет жесткое давление на Киев для консолидации прав на "Мотор Сич". С другой стороны, согласие на продажу контрольного пакета акций с очень высокой вероятностью приведет не просто к похолоданию отношений между Киевом и Вашингтоном. Это решение может стать причиной попадания "Мотор Сичи" в санкционные списки Вашингтона — так же, как туда попали российские авиапроизводители. Что станет началом конца для экспортно-ориентированного предприятия. Остается надеяться, что украинской стороне хватит решимости, чтобы в тот или иной способ исключить попытки китайской компании получить контроль над "Мотор Сич". Ну, или хотя бы ловкости, чтобы и дальше затягивать это неприятное дело.