«Гоблин» признал, что без Киева мостового перехода через пролив не будет

Он не исключил, что поэтому начало реализации проекта может затянуться, передает depo.ua со ссылкой на РИА Новости.

«Сейчас идет согласование и сбор документов. При этом есть юридические нормативы, которые говорят о том, что строительство моста нам придется согласовывать с Украиной, поскольку это зона общего судоходства в Азовском море. Есть юридические нормативы, которые на сегодня, на мой взгляд, не совсем могут быть преодолены. В ближайшее, по крайней мере, время», - сказал Аксенов на пресс-конференции в Симферополе во вторник.

По его словам, пока окончательного решения по рабочему проекту не принято и сметы по его строительству на сегодня являются не более чем прогнозными показателями.

Аксенов подчеркнул, что сейчас обсуждаются несколько вариантов строительства транспортного перехода, в том числе моста длиной 19 километров через основную часть пролива.

Напомним, на Керченской переправе постоянно простаивает автотранспорт.

Реализовать проект предлагается за один-два года. Предполагается, что подъемник сможет перевозить 500 человек и 45 автомобилей в час. Время движения - шесть-семь минут (на переправе 40 минут). Стоимость проезда будет 100 рублей с человека и 600 рублей с машины (сейчас на пароме стоимость за пассажирский билет 130 рублей и 700-1600 рублей - за автомобиль).

Строительство моста через Керченский пролив (он должен быть введен в эксплуатацию в 2018 году) оценивается Минтрансом в 228,3 млрд рублей, около 80 млрд рублей планируется привлечь с помощью инвесторов.