Суперечка навколо "Містралів" вирішена: Франція заплатила Росії компенсацію

В умовах найсуворішої таємності на розрахункові рахунки було переведено понад € 1,1 млрд - у Москві побоювалися, що ці гроші можуть бути заарештовані в рамках справи ЮКОСа. У вересні фахівці завершать демонтаж російського обладнання, після чого Франція стане повноправним власником кораблів, передає depo.ua з посиланням на "Коммерсант".

Угода про розрив контракту була попередньо парафована урядами двома країн: з боку РФ це зробив віце-прем'єр Дмитро Рогозін, з боку Франції - генеральний секретар з оборони і національної безпеки Луї Готьє. Власне, саме вони вели переговори з весни 2015 про суму коштів, які мають бути повернуті Москві. Ще в травні Франція була готова відшкодувати "витрати і збитки" - € 784,6 млн, в той час як Росія вимагала повернути не тільки аванс € 892,9 млн, а й кошти на навчання 400 моряків екіпажу, будівництво інфраструктури для базування вертольотоносців у Владивостоці та роботи зі створення чотирьох дослідних зразків палубних вертольотів Ка-52К - в сумі € 1,163 млрд. Головним аргументом Москви в суперечці з Парижем було те, що контракт розривався не за її ініціативою і, за словами джерела видання в Кремлі, ніяких контраргументів у Франції з цього приводу не було.

За інформацією видання, у суму, що була перерахована Росії, увійшли також всі ризики і витрати, пов'язані з демонтажем і розвантаженням з кораблів російського обладнання. За словами джерел видання у сфері військово-технічного співробітництва, "найсуворіша секретність" була обумовлена ​​ризиками Росії у зв'язку зі справою ЮКОСа (у липні 2014 Гаазький суд зобов'язав уряд виплатити колишнім акціонерам нафтової компанії $ 50 млрд): у момент переказу коштів з Франції в Росію всі гроші могли бути заарештовані.

Згідно з домовленостями, обидва кораблі залишаться в розпорядженні Франції. Правда, за даними видання, це відбудеться не раніше вересня, оскільки для демонтажу обладнання на верфі STX в Сен-Назер вирушить група російських фахівців, яким належить повернути системи управління та зв'язку. Після цього французькі кораблі отримають сертифікати кінцевого користувача, видані на кормові частини, - ці документи знаходяться зараз в департаменті по забезпеченню державного оборонного замовлення Міноборони РФ. Де-факто це означатиме, що Париж отримає право на реекспорт кораблів зацікавленій в них стороні. Серед потенційних покупців кораблів французькі ЗМІ називали Китай та Індію, проте офіційно ця інформація не підтверджувалася.

Більше міжнародних новин читайте в рубриці Світ.depo.ua.