Російські далекобійники проти друзів Путіна

Росію лихоманить. Акції протесту водіїв – далекобійників охопили практично всю країну. Водії протестують проти того, що 15 листопада Росавтодор спільно з компанією ТОВ "РТ-інвест транспортні системи" (підконтрольна Ігорю Ротенбергу, сину Аркадія Ротенберга) почав збирати плату за проїзд по федеральних трасах з вантажівок за системою "Платон". Тариф до 29 лютого 2016 був встановлений на рівні 1,53 руб. за кілометр пройденого шляху. З 1 березня 2016 до 31 грудня 2018 він складе 3,06 руб. На додаток до всього невдовзі з'ясувалося, що система "Платон" до роботи не готова, а правоохоронців від штрафів це нітрохи не зупиняє.

Значна частина російських водіїв-далекобійників оголосила страйк.

Під Москвою більше сотні далекобійників намагалися пройти в офіс "Платона", але були зупинені поліцією, трапились сутички

У Єкатеринбурзі водії вантажівок перекрили рух на розв'язці Єкатеринбурзькій кільцевої автодороги і дороги на аеропорт "Кольцово".

У Ярославлі на окружній дорозі пройшли стихійні збори далекобійників, на яких прийняли рішення страйкувати до перемоги.

У Санки-Петербурзі близько тисячі автомобілів провели акцію «Равлик», рухаючись по місту зі швидкістю 5-10 кілометрів на годину.

У Тамбові далекобійники також провели акцію «Равлик», близько 180 вантажних і легкових автомобілів рухалися по трасі зі швидкістю 10 км / год.

У Енгельсі поліцейські затримали сімох страйкуючих далекобійників через недотримання закону про проведення мітингів.

У Липецьку в'їзди в місто перекриті посиленими нарядами поліції. Більше двохсот фур вишикувалися у два ряди на тамбовського трасі.

У Мінводах учасники протестів сьогодні близько обіду збиралися перекрити трасу Р-217 "Кавказ", на якій зібралося більш ніж 50 великовантажних автомобілів. Про подальші події там на разі невідомо.

Бурятські далекобійники відмовляються виходити в рейси на платні дороги, майже половина всіх власників великовантажного транспорту підтримують цю акцію. Челябінські далекобійники перекрили автодорогу "Меридіан". Пробка вже розтягнулася на декілька кілометрів. Крім того, далекобійники, протестуючи, влаштували пробки у Волгограді і Пермі.

Протести "далекобійників" на даному етапі мають виключно економічну основу. Вони свідомо намагаються поки дистанціюватись від будь-яких політичних вимог.

Але є як мінімум дві причини, які рано чи пізно можуть підштовхнути учасників протестів до політики. По-перше, всі чудово розуміють, що система збору за користування дорогами, вже названа в Росії "збором Ротенберга" – це намагання центральної влади погріти кишені своїх друзів.

І, по-друге, хамовиті російські регіональні можновладці, які і перед камерами не соромляться говорити про свої регіони заледве що цензурною лексикою, не виключено, можуть просто віддати розпорядження правоохоронцям на силове придушення протестних акцій – що, без сумніву, викличе подальшу радикалізацію розлючених людей. Й інциденти, за яких, приміром, завантажена фура "штрейкбрехерів" вїжджає в натовп учасників протесту, як то сталось під Тверській області, можуть перетворити протести на бунт. Навіть якщо аварія сталась направду випадково.

І хоча проблема зі "збором Ротенберга", теоретично, стосується тільки далекобійників, організації водіїв вже вийшли до ЗМІ з повідомленням про те, що подорожчання їхніх послуг, викликане новим "податком", неминуче вплине на ціни на все – в першу чергу, на продукти харчування. Так, крок за кроком, вузькофаховий протест може стати загальносуспільним. Що б не казав російський телевізор, холодильник, схоже, наносить удар у відповідь.