Оприлюднено новий документ у справі про смоленську катастрофу

Документ свідчить про бездіяльність експертів, які приїхали рослідувати справу у 2010 році

У тексті службової замітки, зробленої у 2010 році і підписаної тодішнім головоюТехнічної підкомісії Комісії досліджень авіакатастроф державної авіації (КДАДА) Станіславом Журковським, йдеться про те, що експерти, котрі у серпні 2010 року приїхали до Росії, взагалі не бралися до вивчення уламків президентського літака Ту-154М, що зазнав катастрофи під Смоленськом 10 квітня. Вони також не спілкувалися з російським виробником літака, ані з підприємством, де ремонтували літальну машину. Про це повідомляє depo.ua, посилаючись на Польське радіо.

Ця замітка була складена після зустрічі членів Технічного підкомітету Комісії досліджень авіакатастроф державної авіації з групою експертів, котрі супроводжували полковника Едмунда Кліха, акредитованого представника Польщі при російській комісії Міждержавного авіаційного комітету Росії. До завдань експертів входило, зокрема, вивчення уламків президентського літака.

Експерти, попри перебування в Росії, не спілкувалися ані з російським виробником літака, ані з підприємством, де його ремонтували. Замітку, про яку мав знати Дональд Туск, впродовж п’яти років приховувала попередня влада. А автор документу несподівано помер у листопаді минулого року.

Експерти отримали від росіян усну інформацію, що з 23 серпня вони проводитимуть технічне дослідження радіовисотомірів та радіокомпасів. У висновку документу Журковський ствердив, що ця інформація для комісії Міллєра не є чимось новим.

На думку публіцистів, службова замітка може «згубити» екс-прем’єр-міністра Польщі Дональд Туска, оскільки її зміст не оприлюднювали громадськості роками, а попередній глава уряду мав знати про документ.

Більше новин про події в Україні та світі на Depo.ua
 

Всі новини на одному каналі в Google News

Слідкуйте за новинами у Телеграм

Підписуйтеся на нашу сторінку у Facebook

deneme