СМИ: "Укрзализныцю" возглавит специалист, ответственный за провал "Нового шелкового пути"

Такое мнение высказал автор аналитической статьи, исследовав предыдущую деятельность Хофсаесса и его роль во внедрении проекта "Новый шелковый путь", передает depo.ua.

В статье утверждается, что Хофсаесс несет прямую ответственность за провал проекта "Новый шелковый путь".

Хофсаесс был одним из тех, кто планировал "Новый шелковый путь" и именно подпись Хофсаесса стоит под решением тарифной комиссии ПАО "Укрзализныця", которым устанавливались тарифы на перевозки по "шелковому пути". Эксперты указывали на "узкие места" проекта еще на этапе подготовки "Нового шелкового пути". Однако успешный немецкий управленец почему-то не обратил на них внимания, утверждает автор материала.

В первую очередь речь идет о явно завышенном тарифе в 5559 долларов для сорокофутового контейнера, что в полтора-два раза превышает стоимость перевозок через Россию автомобильным транспортом. Вторым пропуском названо отсутствие графика, понимания пропускной возможности нового транспортного коридора. По мнению экспертов, возможности "Нового Шелкового пути" детально никто не исследовал, хотя должны были бы это сделать. По меньшей мере, изучить спрос на маршрут перевозки. Об этом, в частности, говорил эксперт Украинской логистической ассоциации Александр Лысенко.

Напомним, запущенный в феврале проект "Нового шелкового пути", который предусматривает создание альтернативного российскому железнодорожного транспортного коридора, оказался экономически невыгодным. А пробный поезд, прибыв на китайскую границу, остается без заказов.

Как известно, 30 марта Кабинет министров Украины уволил исполняющего обязанности председателя правления ПАО "Укрзализныця" Александра Завгороднего.