Бальчун говорит, что реформа железных дорог является длинной

"Сколько будет продолжаться реформа – зависит от очень многих факторов", – сказал он в интервью "Общественному", передает depo.ua.

"Я уверен, что реформа "Укрзализныци" будет удачной, но мы знаем, насколько длинной является реформа железных дорог в мире", – добавил Бальчун.

По его словам, главными проблемами компании являются коррупционные схемы при закупках.

"У нас есть проблема с закупкой запчастей для локомотивов, других запчастей. Мы сейчас не можем даже нормально закупить листовое железо для железной дороги. Мы будем модернизировать и пассажирский, и подвижной состав", – отметил руководитель "Укрзализныци".

Также Бальчун анонсировал, что "Укрзализныця" в ближайшее время перейдет на систему электронных закупок ProZorro.

"Наша цель состоит в том, чтобы максимально повысить конкуренцию между поставщиками, что обеспечит многомиллиардную экономию", – отметил он.
Ранее в "Укрзализныци" подготовили план действий на 6 месяцев, в частности по модернизации подвижного состава – пассажирских и грузовых перевозок.

Поляк Войцех Бальчун официально стал руководителем "Укрзализныци" 16 мая.