Деньги

Новый российский пассажирский самолет может стать очередной жертвой "Крымнаша"

"Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, "дочка" ОАК, производитель самолетов Sukhoi SuperJet 100) предупредила о возможных проблемах с поставками иностранных комплектующих из-за введенных против России санкций

18 августа 2015, 08:50

Об этом говорится в финансовом отчете компании за II квартал. В отчете за I квартал упоминаний об этом не было, передает depo.ua со ссылкой на "Ведомости".

В первом полугодии часть импортных комплектующих в поставках материалов и товаров составила 83,59%, говорится в отчете. Доля импорта в 2014 г. была 50,83%. Показатель колеблется в зависимости от графика поставок, объясняет представитель ГСС. По его словам, доля иностранных компонентов в каждом самолете составляет около 40%.

Риски создают несколько поставщиков, говорится в отчете. Так, например, французский Thales Avionics SAS с декабря 2014 г. по июль 2015 не отгружал вычислители системы самолетовождения через код двойного назначения в составе программного обеспечения. Три блока были поставлены без программного обеспечения - они "заливались" отдельно. К августу поставщик разработал программное обеспечение без кода двойного назначения и возобновил поставки. Представители ГСС и Thales не ответили, во сколько обошлась разработка нового кода. Всего ГСС с начала года заключила с Thales сделок на $3,8 млн и 46 000 евро, следует из отчета компании.

Американская Parker (поставляет, в частности, гидравлические системы) может обязать ГСС подписать сертификат конечного пользователя, где будет указано, что производитель не будет поставлять продукцию в Крым или нефтегазовым компаниям. В противном случае поставки прекратятся.

Санкции не влияют на поставки немецкого оборудования Liebherr Linderberg (системы кондиционирования воздуха, управления полетом, гидравлики и шасси), говорится в отчете ГСС. Не ожидает авиастроитель связанных с санкциями проблем и с крупнейшим поставщиком - французской PowerJet (СП НПО "Сатурн" и французской Safran), которая производит двигатели для SSJ100. Но ГСС не исключает, что возможны задержки с поставкой.

Сейчас ГСС пытается снизить долю иностранных комплектующих в SSJ100, подчеркивает представитель компании. Совместно с ГСС Минпромторг разработал план импортозамещения компонентов в авиастроении. Для SSJ100, например, планируется заменить 22 вида компонентов.

Другие новости экономики читайте в разделе Деньги. depo.ua.

Loading...
Loading...